La verdad de Ryanair

Daños en el fuselaje al impactar un rayo en el vuelo Stansted - Malmo

2012-01-21T03:36:00.000-08:00

El Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-DAK) que volaba de Londres Stansted a Malmo (Suecia) (FR258), recibió un impacto de un rayo en la aproximación al aeropuerto. Un pasajero detectó daños en el fuselaje, entre ellos en una de las alas, lo que retrasó el vuelo de vuelta.

Imágenes aeronoticiarioscq

Emergencia en el vuelo Liverpool - Oslo Rygge

2012-01-11T09:44:00.000-08:00

El avión de Ryanair (matrícula EI-ENI) que volaba de Liverpool a Oslo Rygge el pasado 8 de Enero, se encontraba sobre el mar del Norte cuando el comandante comenzó a sentirse mal e imposibilitado para continuar el vuelo. El avión se tuvo que desviar a Newcastle (250km), donde aterrizó 40 minutos después de declarar la emergencia.

En el reportaje "Ryanair: La cara oculta del Low Cost", los propios pilotos explican las excesivas horas de trabajo a las que se ven sometidos, trabajando al 99% de lo permitido, justo al borde de la ilegalidad.

Otro atropello de Ryanair (ElComercio.es)

2012-01-08T00:50:00.000-08:00

"El pasado 16 de diciembre nos dejaron en tierra, en el aeropuerto londinense de Stansted, a casi treinta pasajeros con destino Valladolid por un fallo informático de señalización de las puertas de embarque. Nadie de Ryanair fue capaz, advertida la numerosa ausencia de pasaje en el avión, de alertar y resolver el trance, sino que, por el contrario, descargaron de la bodega las maletas de los ausentes y el avión despegó.

Para colmo, con una inusitada puntualidad, pues los abandonados pasajeros llegamos a la puerta de embarque ('adivinada' como cada cual pudo), con diez minutos de retraso, cuando resulta que una semana antes, en el viaje Valladolid-Londres, el avión despegó de Villanubla con una hora y media de retraso. ¡Una hora y media!

La única solución que Ryanair nos dio a los afectados que quedamos en tierra fue encajarnos en otros vuelos programados a Madrid, a Málaga, a Compostela, aunque, eso sí, ¡abonando 125 euros a mayores por el nuevo billete! Volar con Ryanair es exponerse a un total desamparo y desconsideración, a una y otra perrería y no pocas veces a un atraco. Hasta el próximo atropello".

Aterriza en Holanda un avión de Ryanair con problemas técnicos

2011-12-06T06:28:00.000-08:00

El avión de Ryanair que realizaba el vuelo FR5268 de Sevilla a Eindhoven (matrícula EI-EFE), aterrizó esta mañana con un problema técnico en el indicador de velocidad. El avión con 156 pasajeros abordo, se encontraba cerca del aeropuerto de destino cuando la tripulación detectó que la velocidad indicada en la cabina no era correcta, mismo problema que tuvo el A330 de Air France accidentado en el océano Atlántico.

Fallo en los slats en plena aproximación a Dublín

2011-12-05T09:42:00.000-08:00

El Boeing 737 de Ryanair (matrícula EI-DCL) que realizaba el vuelo FR771 de Glasgow a Dublín, se encontraba en la aproximación al aeropuerto irlandés cuando abortó la maniobra debido a un problema en los slats. Durante varios minutos permaneció a 3000 pies mientras la tripulación intentaba arreglar el contratiempo. Finalmente el comandante declaró PAN, llamada urgente a la torre de control, avisando de la necesidad de aterrizar a una velocidad mayor tras continuar con los problemas técnicos.

Ryanair paga una comisión al personal de tierra por cada maleta rechazada

2011-11-19T05:05:00.000-08:00

Ryanair ofrece comisiones al personal de tierra en España por cada usuario al que obliguen a facturar su equipaje de mano por su excesivo tamaño. Así lo demuestra un documento elaborado por la compañía que provee este servicio a Ryanair en España difundido por El Confidencial.

Según el texto, para que los trabajadores accedan al cobro de los incentivos, estos tienen que presentar una media de dos bolsas de mano rechazadas por cada día trabajado. "El mínimo son 40 euros, pero hay gente que gana más de 100, que solo se esfuerza en esto", explica un extrabajador de la compañía en El Prat a este medio.

De este modo, nada que supere en un milímetro el máximo establecido evitará el pago de 40 euros más IVA (45 si se viaja a Canarias). Según este mismo medio, Ryanair también pide que una media de 1,5 maletas tengan que pasar por facturación por cada vuelo.

Problemas técnicos en el vuelo Barcelona - Bruselas

2011-11-18T12:58:00.000-08:00

Pasajeros de un vuelo de Ryanair con destino a Bruselas han impedido este viernes durante más de una hora el embarque de los pasajeros de otro vuelo de Ryanair con destino a París, en la puerta de embarque contigua en el Aeropuerto de Barcelona.

Fuentes de Aena han confirmado a Europa Press el incidente, desencadenado por los "problemas técnicos" del avión con destino a Bruselas, y que ha provocado que decenas de los afectados hayan protestado impidiendo a otros viajeros acceder a su avión. Un testigo de los hechos ha explicado a Europa Press que ha sido necesaria la intervención de una quincena de efectivos de la Guardia Civil para garantizar el embarque a París, que se ha producido una hora más tarde de lo previsto.

35 metros separaron a un avión de Ryanair del accidente

2011-11-16T08:06:00.000-08:00

Un avión de Ryanair (matrícula EI-EFG) que realizaba el vuelo FR5275 de Zaragoza a Sevilla, se encontraba despegando cuando los pilotos detectaron un vehículo aeroportuario en la pista. Sin embargo, los pilotos decidieron continuar el despegue calculando que no existía peligro alguno. Unos segundos después el avión de Ryanair pasó a tan solo 35 metros del vehículo a una velocidad de 280km/h. La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil ha comenzado la investigación de este grave incidente.

Aterrizaje de emergencia en Lanzarote

2011-11-07T05:53:00.000-08:00

Un avión de Ryanair procedente del aeropuerto de Santiago ha realizado un aterrizaje de emergencia en Lanzarote a causa de un fallo mecánico en los flaps.

Según la información del Aeronoticiario SCQ, el fallo mecánico ya fue detectado durante el embarque del pasaje en el aeropuerto de origen, lo que retrasó en más de tres horas la salida del vuelo. Sin embargo, la alerta por un fallo en los flaps se activó mientras el avión sobrevolaba el océano Atlántico, por lo que el comandante declaró su intención de realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Lanzarote, que activó todos sus procedimientos de seguridad.

Problemas técnicos en el vuelo Santander - Málaga

2011-10-26T07:48:00.000-07:00

El vuelo de Ryanair Santander-Málaga previsto a las nueve de la noche de ayer, ha despegado sobre las once y cuarto de este miércoles con menos de la mitad del pasaje previsto, tras detectarse anoche un fallo técnico. El vuelo ha salido con más de 14 horas de retraso y 61 personas a bordo, frente a las 136 que tenían previsto viajar ayer.

El despegue inicial estaba programado a las 21.05 horas de ayer en el aeropuerto cántabro de Parayas pero, al parecer, el piloto detectó un fallo en el 'transponder'. Tras comunicárselo a los pasajeros, el piloto reseteó el equipo, tal y como establece el protocolo, operación que se llevó a cabo durante casi una hora. Según algunos pasajeros, las luces del interior de la aeronave no dejaban de encenderse y apagarse. Pasadas las diez de la noche despegó el avión hacia Málaga, pero en pleno vuelo se detectó de nuevo un fallo en el 'transponder', por lo que el avión regresó a Santander.

Ryanair 'repara' con cinta adhesiva la ventanilla de un avión y ésta se suelta nada más despegar

2011-10-25T11:42:00.000-07:00

Un avión de Ryanair, con casi 200 personas a bordo, tuvo que regresar el pasado 29 de septiembre al aeropuerto de Londres Stansted porque se desprendió parte de la cinta adhesiva con la que la compañía de bajo coste había sellado una de las ventanillas de la cabina del avión. Un portavoz de Ryanair declinó hacer comentarios de "asuntos técnicos rutinarios porque todos los vuelos de Ryanair cumplen con las medidas de seguridad establecidas".

"Tras unos 20 minutos de vuelo, el piloto habló por megafonía y dijo que había un problema con la ventanilla -que había sido dañada en un vuelo anterior- y que teníamos que volver a Stansted", afirma Anthony Neal, uno de los pasajeros que viajaba a Riga, Letonia. Ryanair tardó otras dos horas en encontrar un avión para realizar el viaje.

Ryanair cierra 31 rutas desde Alicante

2011-10-25T11:36:00.000-07:00

El presidente de Ryanair ha remarcado que a partir de este viernes hará efectiva la cancelación de 31 rutas, y la reducción de frecuencias en otras 27 rutas desde Alicante, como medida de presión para que Aena acceda a la petición de la bajo coste de realizar el embarque y desembarque a pie.

Entre las 31 rutas canceladas se encuentran los siguientes destinos: Palma; Aarhus; Bournemouth; Cork; Doncaster; Kaunas; Maastricht; Marrakech; Oslo Torp; París Beauvais; Pisa; Pozna; Santander; Estocolmo Vast; Valladolid; Venecia y Zaragoza, entre otras.

El Ministerio de Fomento expendienta a Ryanair

2011-10-18T10:54:00.000-07:00

Perpleja se quedó una pareja vallisoletana cuando acudió a Barajas para volar a Palma de Mallorca en Semana Santa con su hija, y los responsables de Ryanair les indicaron que no podían embarcar pese a tener comprados los billetes desde hacía tiempo. ¿El motivo? Que su pequeña de cinco años no disponía de más identificación que el libro de familia, algo que Ryanair considera insuficiente aunque lo acepte la normativa europea. El contratiempo, molestias y gastos derivados han sido objeto de un expediente abierto por el Ministerio de Fomento que se ha resuelto con el pago de una compensación por parte de Ryanair de 250 euros por cada pasajero.

La decisión de quedarse en tierra obligó a la pareja y su hija a buscar tres billetes en otra compañía aérea que no les exigiese tal requisito, logrando llegar a Palma de Mallorca. La Agencia Estatal califica de «injustificada» la prohibición de embarque y recuerda que los gastos de alojamiento o locomoción generados pueden reclamarse a Ryanair, aunque en la mayoría de los casos no se reciba compensación.

7 vuelos desviados a Santiago de Compostela

2011-10-18T10:49:00.000-07:00

En menos de 13 horas, siete vuelos de Ryanair procedentes de Londres, Liverpool, Bruselas, Tenerife, París, Milán y Bremen que debían haber aterrizado en Oporto, terminaron tomando tierra en Santiago de Compostela debido a problemas operativos por baja visibilidad. El promedio de ocupación permite estimar en algo más de mil el número de pasajeros directamente perjudicados por esos cambios de ruta. Algunos fueron trasladados en autocares mientras que otros perdieron el vuelo.

Ryanair quiere dejar solo un lavabo en sus aviones

2011-10-13T08:18:00.000-07:00

Hace unos meses amenazó con cobrar más a los pasajeros obesos, ahora la genialidad pasa por eliminar dos de los tres baños con que cuentan sus aviones para ganar espacio y poder instalar más asientos. Los planes contemplan habilitar seis asientos más en cada aeronave y dejar un solo baño para los casi dos centenares de pasajeros que viajen en cada uno de sus vuelos. "Es muy raro que se utilicen los tres baños en un mismo vuelo", justifica O´Leary.

La compañía opera sus vuelos con el Boeing 737-800, que cuenta con 189 plazas, el máximo permitido con la legislación actual. Ryanair pretende que ese límite alcance los 195 asientos aprovechando que no existen especificaciones legales sobre el número de aseos en sus aparatos. (Expansión.com)

Ryanair cumple su amenaza y se irá de Reus

2011-10-13T08:15:00.000-07:00

Ryanair dejará de volar con origen o destino al aeropuerto de Reus el 29 de octubre. La compañía irlandesa cumplirá así con lo que anunció tras romperse las negociaciones con la Generalitat por las subvenciones. Lesma, que realiza para Ryanair el handling, ya ha comunicado a todos sus trabajadores de la base de Reus que el sábado 29 de octubre serán despedidos por el cese de las operaciones.

Aterriza en Madrid un avión de Ryanair con problemas en los flaps

2011-09-28T07:22:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-EKH) ha aterrizado en Madrid con problemas en los flaps, lo que provocó que fuera a una mayor velocidad de la normal. El avión que cubría la ruta Santander - Madrid volvió a estar operativo 6 horas más tarde. Es la segunda ocasión en los últimos meses que un avión de Ryanair tiene este tipo de problemas.

Avería en un avión de Ryanair que volaba a Santiago de Compostela

2011-09-26T08:08:00.000-07:00

Una avería técnica dejó tirado en Santiago de Compostela un avión de Ryanair. La aeronave aterrizaba pasadas las nueve de la noche de ayer domingo cuando el piloto informaba a torre de control de que se registraba un fallo mecánico en la aeronave. Inmediatamente se ponían en servicio todos los mecanismos de seguridad del aeropuerto ante una eventual emergencia.

Una vez el aparato estacionó y desembarcaron los pasajeros, se hizo un primer balance de la aeronave y se determinó que no podía operar el vuelo que debía realizar entre Santiago de Compostela y Lanzarote. Mientras tanto los casi 180 pasajeros permanecían en el interior de la terminal.

Ryanair: La Cara Oculta del Low Cost

2011-09-14T12:11:00.000-07:00

La Verdad de Ryanair saca a la luz un reportaje que desvela lo que se oculta tras la 'low cost'. Dos periodistas de incógnito pasan 5 meses como azafatas de Ryanair, grabando con cámaras ocultas sus experiencias. Tras miles de visitas al reportaje original, presentamos "Ryanair: La Cara Oculta del Low Cost" subtitulado en español.

La Aviación Civil Irlandesa investiga a Ryanair

2011-09-14T03:08:00.000-07:00

La Autoridad de Aviación Civil Irlandesa ha iniciado una investigación del vuelo de Ryanair con humo en el interior, obligado a aterrizar de emergencia 2 veces antes de llegar a su destino. 'The Sunday Express' recoje el testimonio de un piloto que califica de arrogante la actitud de Ryanair: "Tiene toda la pinta de que la causa del incidente sea que el aceite del motor se introdujo en el aire acondicionado del avión." Ryanair niega que esa sea la razón.

Parada de motor en pleno vuelo Bruselas - Lappeenranta

2011-09-11T08:26:00.000-07:00

El Boeing 737-800 de Ryanair que volaba de Bruselas Charleroi a Lappeenranta (matrícula EI-DLD), aterrizó en el aeropuerto de Estocolmo Skavsta después de que la tripulación se viera obligada a apagar uno de los motores por problemas técnicos. El vuelo llegó a su destino con 3 horas de retraso.

El mal trato de Ryanair (Diario Montañés)

2011-09-11T07:48:00.000-07:00

"El 30 agosto volé con Ryanair desde Santander a Londres con mi mujer e hija. Sólo había una persona facturando y se produjo el consiguiente caos para ver quien estaba primero. Cuando nos llegó el turno la señorita de Ryanair estaba a punto de llorar y decía a un miembro de la Guardia Civil que hacía lo mejor que podía para atender a todo el público, teniendo en cuenta que estaba sola y ya había recibido quejas de alguna persona de una manera nada agradable.

Al llegar a la puerta de embarque, ya pasada la hora oficial del vuelo, se me hizo poner una maleta en una caja metálica en la que, aunque tenía las medidas reglamentarias no entraba porque estaba algo inflada. Se me dijo: si quiere volar tiene que dejar la maleta aquí o pagar 40 euros. Pagué los 40 euros. El piloto se dirigió a los pasajeros únicamente en inglés, pidiendo disculpas por la demora y achacándola a un problema de facturación. Al llegar a Londres escribí una carta a Ryanair quejándome de la experiencia, y mencionando que el medir las maletas justo en la puerta de embarque me parecía un atraco y un timo.

Hoy, día 8 de setiembre, he recibido la contestación por correo electrónico totalmente inadmisible. Menciona las medidas de la maleta, pero no contesta a mi pregunta de por qué no se hace esto al facturar y no cuando ya no hay remedio. También mencioné en mi carta lo que me parece un insulto, ya que Ryanair tiene vuelos nacionales en España y el piloto sólo habla en inglés y hay que tener suerte para encontrar una azafata que hable español. No mencioné otra mala costumbre de Ryanair de obligar a la gente a facturar por internet, y si no lo haces te cobran 40 euros, algo que ha sido denunciado en España."

Ryanair deja en tierra a las embarazadas que no presenten un informe en inglés

2011-09-09T08:34:00.000-07:00

Facua-Consumidores en Acción alerta de que Ryanair está dejando ilegalmente en tierra a pasajeras embarazadas que no presenten un informe en inglés de su tocólogo en la que se declare que el embarazo no presenta complicaciones y se confirme la fecha probable de parto.

Facua anunció que denunciará este hecho al considerar que esta práctica es una "cláusula abusiva" por exigir que el documento se presente en una lengua no oficial del Estado español. Ryanair restringe los viajes más allá de la semana 36, y para los embarazos de gemelos, trillizos, etc, más allá de la semana 32. Una vez su embarazo ha entrado en la semana 28, exige un informe en inglés de su por el que se confirma que su embarazo no presenta complicaciones, la fecha probable del parto y que se encuentra en buen estado y en buenas condiciones para volar.

Un avión de Ryanair es alcanzado por un rayo en el vuelo Dublín - Manchester

2011-09-07T04:02:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-DLX), volaba de Dublín a Manchester cuando el avión fue alcanzado por un rayo. La tripulación decidió regresar a Dublín. El avión aterrizó 30 minutos después de la salida. El avión fue inspeccionado y llegó a Manchester con un retraso de hora y media.

Problemas de presurización en el vuelo Poznan - Madrid

2011-09-07T03:55:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (con matrícula EI-DCI) realizaba la ruta Poznan - Madrid, cuando a al noreste de Colonia (Alemania) la tripulación informó de problemas con la presurización de la cabina. El avión se desvió a Frankfurt Hahn, donde aterrizó 30 minutos más tarde. El avión fue reemplazado por otro, que llegó a Madrid con un retraso de 5 horas.

Varios falsos pilotos de Ryanair introducían droga en España

2011-09-07T03:49:00.000-07:00

Varios acusados de hacerse pasar por pilotos de Ryanair para introducir cocaína en España desde Venezuela rechazaron responder a las preguntas de la Fiscalía. El ministerio público pide penas de entre 9 y 1 año de prisión para cada uno de los acusados por una investigación desarrollada durante 2009, que permitió la incautación de unos 13 kilogramos de cocaína y cerca de 2,5 de hachís en el garaje de uno de los acusados.

Desde principios de 2009 se investigó a José Antonio H.P. y Sergio Blas H.Z., al sospechar que el primero introducía la droga en su equipaje personal aprovechando su condición de asistente de vuelo, aunque usaba indumentaria de piloto de Ryanair para pasar más fácilmente por la aduana. El segundo almacenaba y distribuía la droga, que llegaba a España desde el aeropuerto de Caracas.

2 desvíos de emergencia en el vuelo Girona - Londres Stansted

2011-09-07T03:41:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-DHC) realizaba el vuelo FR9803 Girona - Londres Stansted cuando se vio obligado a declarar emergencia y desviarse a Nantes, después de que un pasajero detectara humo a bordo. El avión aterrizó en Nantes 15 minutos más tarde.

Los mecánicos de Ryanair no detectaron nada raro, y el avión continuó volando 5 horas después. Cuando se encontraba a 150km al sur de Londres la tripulación declaró emergencia de nuevo y decidió desviarse al aeropuerto de Londres Gatwick, al continuar saliendo humo del interior del avión. El avión aterrizó en Gatwick 20 minutos más tarde.

Ryanair indemnizará a 2 pasajeros a los que denegó el embarque

2011-09-07T03:27:00.000-07:00

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea considera "injustificada" la denegación de embarque de un adulto y una niña de 4 años. El hombre adquirió dos billetes de Ryanair Valencia-Palma de Mallorca, el día del vuelo los empleados denegaron el embarque a la menor por no disponer de DNI, pese a que el hombre aportó el original del libro de familia.

La Unión de Consumidores de la Comunitat sostuvo que las normas internas no pueden vulnerar las normas imperativas y de seguridad de la Agencia Española de Seguridad Aérea. La Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana ha considerado "muy positiva" la resolución ya que, aunque existan sentencias favorables en ese sentido, en esta ocasión el conflicto se ha resuelto antes acudir a la vía judicial. EFE

Problemas con el tren de aterrizaje en el vuelo Bruselas - Riga

2011-08-22T10:17:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-DWT) volaba de Bruselas Charleroi a Riga cuando la tripulación detectó un fallo en el tren de aterrizaje. El avión realizó una aproximación a baja altura para que la torre de control comprobara visualmente el estado del tren de aterrizaje, alertando de que una de las ruedas no estaba abajo. El avión volvió a ascender y estuvo durante varios minutos intentando bajar el tren de aterrizaje completo hasta que lo consiguió.

Este tipo de fallos no es habitual en los Boeing 737-800, y quién sabe si puede tener relación con el mantenimiento o la explotación que realiza Ryanair de sus aviones, manteniéndolos en vuelo 19 horas al día y provocando un mayor deterioro.

Problemás técnicos en el vuelo Magdeburg - Las Palmas

2011-08-22T05:43:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-DLV) realizaba el vuelo FR3042 de Magdeburg (Alemania) a Las Palmas cuando la tripulación informó que tenían problemas técnicos. Una inspección de la pista reveló que había varias aves muertas en ella. El avión ascendió, quemó combustible y se desvió a Weeze (Alemania). El vuelo se retrasó 4 horas. Este hecho es consecuencia de que Ryanair opere en aeropuertos pequeños en los que existe el peligro de encontrarse con aves o en el caso de una emergencia, que la pista sea más corta de lo normal.

Emergencia en el vuelo Pisa-Las Palmas al desmayarse el copiloto

2011-08-17T09:28:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair (matrícula EI-DLW) que realizaba el vuelo FR7676 de Pisa a Las Palmas con 118 pasajeros, aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Girona, después de que el copiloto perdiera el conocimiento. 20 minutos después de despegar indicó que se sentía mal, el comandante se hizo cargo de la comunicación por radio y continuó el vuelo. Más tarde el copiloto empeoró hasta perder el conocimiento, el comandante solicitó ayuda, declaró emergencia y el vuelo fue desviado a Girona. No fue hasta la aproximación al aeropuerto cuando el copiloto recuperó la conciencia, para más tarde ser trasladado a un hospital.

Casualmente hace unos días se hicieron públicas las condiciones laborales de Ryanair, en las que la compañía no paga a sus empleados en caso de enfermedad.

Un infarto, un negocio para Ryanair

2011-08-10T03:00:00.000-07:00

Una familia sueca ha denunciado la falta de atención que recibió uno de sus miembros mientras viajaba en un vuelo de Ryanair entre Inglaterra y Suecia, en el que el hombre sufrió un ataque cardíaco y ningún miembro de la tripulación le atendió.

Per-Erik Jonsson, de 63 años, sufrió un infarto mientras viajaba con destino Suecia. Cuando perdió el conocimiento su esposa avisó a la tripulación, que carecía de preparación para ejercer una reanimación. Según denuncia la familia, la explicación de las azafatas es que había tenido una bajada de tensión, por lo que le ofrecieron un sandwich y un refresco.

Appleton, que trabaja como enfermera, fue la encargada de reanimar a su padrastro, consiguiendo que volviese a respirar, momento que aprovechó una de las azafatas para presentar la factura por el bocadillo y la bebida. Según la familia de Jonsson a la llegada al aeropuerto no había ningún equipo médico.

Ryanair abandona a dos pasajeros en Londres-Luton

2011-08-10T02:52:00.000-07:00

Ryanair deja tirados a 2 pasajeros a los que se negó a esperar mientras llegaban al avión en un ascensor cercano a la puerta de embarque. Eddy Blyth, de 57 años, y Joan Beresford, de 89 años, pagaron £ 100 cada uno para volar a España y se encontraban en la puerta de embarque más de una hora antes de su cierre.

El señor Blyth, de Stevenage, dijo: "Tratamos de persuadirlos para que esperar, pero el personal de embarque de Ryanair dijo que no quería perder el slot de vuelo.

Humo en un avión de Ryanair que volaba de Palermo a Bolonia

2011-08-05T05:20:00.000-07:00

El Boeing 737-800 de Ryanair con matrícula EI-EMI, realizaba el vuelo FR-4342 entre Palermo y Bologna (Italia), con 121 pasajeros. La tripulación detectó humo en el interior del avión cuando se encontraba a 160km de Roma. El avión fue desviado al aeropuerto de Ciampino y fue reemplazado por otro aparato, con un retraso de 3 horas.

Este no es el primer caso de humo en cabina en Ryanair, ya que varios de sus aviones han realizado evacuaciones por esta causa en los últimos meses.

Un avión de Ryanair a punto de colisionar en Dublín

2011-07-27T23:42:00.000-07:00

El avión de Ryanair que volaba de Londres Stansted a Dublín el pasado Jueves 21, tuvo que abortar el aterrizaje para evitar una colisión en la pista. Un avión de Delta se encontraba despegando y realizó una parada al final de la pista cuando el avión de Ryanair estaba a punto de tomar tierra.

Los pasajeros de Ryanair dijeron que escucharon un estruendo enorme desde el avión, ya que tuvo que realizar un Go Around y volver al aire antes de intentar aterrizar de nuevo. Un testigo dijo: "Oí el rugido del motor, miré y vi el avión de Delta a punto de despegar, y el avión de Ryanair cerca de la tierra. "

Ryanair dice adiós a Girona

2011-07-27T23:38:00.000-07:00

El vicepresidente de Ryanair, Michael Cawley, ha asegurado que Ryanair cancelará 21 rutas más en el Aeropuerto de Gerona. Cawley no ha querido concretar cuáles son las exigencias de Ryanair ni cuál es la oferta del ejecutivo, pero ha asegurado que es "completamente falso" que la última oferta del Govern supere las cifras del acuerdo alcanzado con el tripartito.

Las rutas que se suprimirán serán las de Madrid, Alicante, Sevilla y Tenerife, Bruselas, Londres, Liverpool y Roma.

12 horas de retraso en Sevilla (Testimonio de una pasajera)

2011-07-15T10:16:00.000-07:00

Relato de una pasajera en el Foro de La Verdad de Ryanair:

"16 de junio. Teníamos un vuelo de Sevilla a East Midlands a las 11.50h. de la mañana. Cuando estábamos esperando el autobús que nos llevaba al avión nos informan de que el vuelo se retrasa 3 horas y media, pero ya veíamos que en 5 horas y pico nos íbamos a encontrar en nuestro destino. Así nos fueron alargando la hora de salida, cada cuarto de hora primero, cada media hora después, a veces incluso ponían media hora. A las 3 y media del mediodía nos dieron un vale de comida por persona por valor de 5 €, no se si sabeis que el aeropuerto no es precisamente barato, y encima no podíamos pedir refrescos ni ensaladas, sino un bocadillo y una botella de agua, en el caso de que sobrara algo no te dejaban coger nada diferente y no te daban la vuelta por supuesto, yo me pregunto, ¿y las personas que no pueden comer bocadillos como los celíacos? ¿no podíamos coger un yogur de soja para mi sobrino que es alérgico a la proteína de la leche?.

A las 5 de la tarde ponen que la hora de salida serán las 9 y media de la noche, a esa hora ya vamos enterándonos de lo que hacía un rato estabamos viendo en la pista, un barullo de gente allí a lo lejos, es un avión de Ryanair del que están hablando en las noticias, que se ha retrasado 5 horas y han tenido allí a los pasajeros todo ese tiempo al sol, gente que no podía irse de allí y tenían que soportar casi 50 grados dentro del avión y sin agua suficiente porque sino se les daba por nulos los billetes.

Ellos esperaron 5 horas y lo pasaron fatal, pero de alguna forma todo el mundo sabe que eso pasó ese día, sin embargo nadie sabe que nosotros seguíamos allí teniendo que haber salido antes que ellos. Al enterarnos de eso, fuimos a poner reclamaciones tanto por la Junta como por Ryanair en el punto de información de Ryanair, así que ellos bajaron la hora de embarque a las 6 de la tarde. Nos dieron un vale de 5 € otra vez y a merendar.

Finalmente a las 11 y media de la noche nos dijeron que ya nos íbamos pues ya le habian dado el visto bueno al "supuesto problema" que tenia el avión, del cual nosotros no teníamos ni idea y de hecho al no saber tú piensas, ¿y yo me voy a meter en un avión que llevan "arreglando" tantas horas?

En la sala hacía más calor que en la calle, con niños pequeños, embarazadas y personas mayores que llevaban alli desde las 10 de la mañana, y unas señoritas por llamarlas de alguna forma no nos dicen nada mas, siguen sin informarnos, y encima en el momento que se le demanda información se dan la vuelta se van y literalmente dicen "que le den por ....". Bajó una persona de Aena, algo avergonzada por las casi 12 horas de retraso del vuelo y nos dijo que el problema era que no funcionaba el aire acondicionado del avión y que habían tenido que mandar a que trajeran una pieza para poder arreglarlo y que por fin estaba arreglado, así que a las 12 de la noche nos montamos en el avión y llegamos a nuestro destino a las 2 de la madrugada hora inglesa, las 3 hora española.

Esto es un día entero perdido en el aeropuerto y mucho descontrol, pues no se nos informó de nada, no sabíamos cuando podríamos salir, la gente con miedo por no saber y desesperada, también por otro lado la gente que nos esperaba allí con todo el día pendiente de la hora de llegada de nosotros y los ingleses que volvían a su casa sin poder descansar bien para volver al trabajo al día siguiente."

Ryanair se libra de indemnizar 700€ a un pasajero

2011-07-14T09:16:00.000-07:00

El Juzgado de lo Mercantil de Madrid ha eximido a Ryanair de indemnizar a un pasajero por la pérdida de un vuelo de conexión, después de sufrir un retraso de 9 horas por los problemas técnicos en un avión de Ryanair. Según la sentencia, el retraso producido por problemas técnicos acaecidos con posterioridad al despegue se contempla como una avería "inesperada". La pregunta es: ¿Alguna avería es esperada?

El pasajero reclamaba 700€ a Ryanair por el retraso de 9 horas en el avión que cubría la ruta Madrid-Londres, lo que le provocó la pérdida de conexión con un vuelo posterior. Europa Press

Ryanair acusa a España de una "laguna" en la seguridad

2011-07-13T12:10:00.000-07:00

Ryanair, la compañía que no realiza una correcta inspección de pasaportes, ha acusado a España de sufrir una "laguna" de seguridad al no exigir documentación a los menores de 14 años. Ryanair considera "obvio que el celo de las compañías aéreas, a la hora de adoptar su propio plan de seguridad, deban acomodarse a esa máxima de garantizar la seguridad". Resulta irónico escuchar quejas de Ryanair en cuanto a seguridad, cuando acumula 30 expedientes en España relacionados con la seguridad aérea.

Por su parte, el Instituto Nacional del Consumo (INC), ha instado este miércoles a la Fiscalía General del Estado a que exija a Ryanair a cumplir siempre con la normativa de dejar volar a los niños menores de 14 años sin DNI o pasaporte siempre que vayan acompañados por un adulto entre aeropuertos nacionales. La Audiencia Provincial de Barcelona resolverá ahora el recurso presentado por Ryanair.

Caos en el vuelo Marrakech - Bristol

2011-07-07T11:48:00.000-07:00

Un avión de Ryanair que realizaba el vuelo FR-8219 de Marrakech a Bristol estaba volando al noreste de Francia cuando la tripulación decidió aterrizar en Brest por un conflicto a bordo. El avión llegó a Bristol con un retraso de más de una hora. Los pasajeros informaron de que un pasajero agresivo comenzó a molestar a la tripulación con gestos de degüello, y la tripulación tuvo que proteger las puertas del avión por si el pasajero intentaba abrirlas.

Aziz Eddahar, un pasajero de 36 años, fue quien retuvo durante 1 hora al pasajero agresivo. Él dijo: "Lo vi en la puerta antes de embarcar y parecía bruto pero, ¿cómo pasó el control de seguridad.?" El control de pasaportes de Ryanair en la puerta de embarque es inútil, ya que se limitan a ver el pasasporte sin comprobar que sea verdadero, y cualquier ciudadano que tuviera prohibida la entrada en la Unión Europea podría entrar volando con Ryanair.

5 horas encerrados en el vuelo Alicante - Bournemouth

2011-07-03T03:25:00.000-07:00

Los pasajeros de Ryanair que regresaban a Bournemouth desde Alicante sufrieron un retraso de cinco horas dentro del avión. Todo empezó con un problema mecánico en uno de los flaps del avión de Ryanair, en el vuelo de las 18:45 del miércoles pasado.

Ross Bellamy, de 31 años, utiliza regularmente este vuelo para visitar a sus padres, que viven en España. Tenían que "permanecer en el avión, a pesar del calor abrasador". Después de varias horas esperando, se les dijo que los pasajeros tenían que desplazarse a otro avión. "Entonces vi a la gente que se iba al aeropuerto y el capitán holandés anunció que al nuevo avión habría que ir en autobuses a pesar de estar al lado. Ross añade que hubo otro retraso de media hora hasta que el conductor del autobús llegó. "En el vuelo había muchos niños pequeños, bebés y jubilados, las condiciones a bordo eran peligrosas para algunas personas."

En Ryanair se está volviendo una costumbre encerrar durante horas a los pasajeros, algo que ocurrió hace unas semanas en el vuelo Sevilla-Pisa.

Volar en Iraq antes que volar con Ryanair

2011-07-03T02:57:00.000-07:00

El comandante Juan Fernández Vega coincidió en un par de veces con el piloto español asesinado en Afganistán hace unos días. Ambos trabajaron en compañías españolas que se fueron a pique. Fernández Vega viaja varias veces al mes a Iraq. No son pilotos de combate pero aterrizan en países en guerra. Mientras toma un café, hace memoria y sitúa a sus antiguos compañeros de Futura repartidos por medio mundo: diez a Qatar, 20 a Dubai, 4 a Nigeria, 30 en Turquía, 3 en Camerún, tres en Perú, 1 en Chile y 30 se fueron a Ryanair distribuidos en distintas bases.

Este comandante se queja de la política de las administraciones españolas, obcecadas en ayudar con subvenciones a Ryanair. "Si quieres volar tienes que ir a Irlanda y hacerte autónomo", lamenta. "Se ha abandonado el mercado interno en favor de Ryanair". Este mallorquín se ha negado a subirse a los aviones de Ryanair porque su propuesta laboral "no resulta atractiva". En su opinión, "llevan a extremos exagerados determinadas políticas de la empresa que se transforma en un seguimiento excesivo al piloto. Están encima continuamente para ahorrar. El ambiente de trabajo no es relajado. Las escalas duran 25 minutos en vez de 45.

No son pilotos de combate pero aterrizan en países en guerra. (DiariodeMallorca.es)

Ryanair, la compañía aérea que comete más abusos

2011-06-22T05:17:00.000-07:00

6 de cada 10 pasajeros consideran que Ryanair es la compañía que comete "más abusos", lo que supone el 60% de los encuestados por Facua en una encuesta nacional. El 78% de los pasajeros cree que el precio final es más alto que el ofertado inicialmente. El 47% considera que cuando adquiere un billete no le quedan claras las condiciones y los términos del contrato. El 72% declara desconocer sus derechos en caso de pérdida, deterioro o retraso del equipaje. El 74% desconoce sus derechos en caso de retraso, cancelación de vuelo o denegación de embarque y las compensaciones que debe abonarles la compañía. El 83% de los usuarios indica que la última vez que sufrió una cancelación o un gran retraso la compañía aérea no le informó.

La AESA abre una investigación a Ryanair

2011-06-22T05:09:00.000-07:00

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha abierto una investigación sobre el incidente que se produjo el pasado jueves en el vuelo Sevilla-Pisa de Ryanair. AESA solicitará a Ryanair toda la información sobre lo que ocurrió para “verificar” si se han vulnerado o no los derechos de los pasajeros. Facua-Consumidores en Acción ha mostrado su deseo de que la AESA concluya con una sanción “contundente” el expediente abierto a Ryanair. La AESA ya abrió 60 expedientes a Ryanair, de los que 30 eran relacionados con la seguridad aérea.

Ryanair incorporará a su flota aviones chinos

2011-06-22T01:05:00.000-07:00

Ryanair ha firmado un Memorando de Entendimiento con COMAC, para el desarrollo del avión chino C919 que estaría disponible a partir de 2018. Este acuerdo con el fabricante chino le permitiría a Ryanair "reducir costes y seguir bajando las tarifas". El C919 todavía no ha realizado ningún vuelo, a diferencia de la enorme vida que tiene el fabricante americano Boeing.

Ryanair culpa a un pasajero y FACUA denuncia

2011-06-20T08:59:00.000-07:00

Ryanair ha remitido un comunicado en el que explica que el vuelo FR9342 sufrió un retraso de 1 hora en debido a un problema técnico, entonces "un pasajero abrió la puerta de emergencia del avión y desplegó la rampa de evacuación, desde ese momento, todos los pasajeros fueron obligados a desembarcar por parte del capitán ya que ese avión ya no podía operar con un tobogán desplegado."

Facua-Consumidores en Acción ha denunciado a Ryanair ante las autoridades de consumo y seguridad aérea para reclamar "sanciones ejemplarizantes" por considerar que han "puesto en peligro la salud de los pasajeros" del vuelo Sevilla-Pisa. Facua solicitará investigaciones sobre las actuaciones de Ryanair y "el maltrato recibido por los pasajeros, incumpliendo obligaciones básicas en materia de asistencia y provocando una agesión a su salud y seguridad".

3 horas encerrados en un avión de Ryanair a 50ºC en Sevilla

2011-06-17T01:54:00.000-07:00

Sin agua y a una temperatura de 50 grados. Lipotimias y deshidratación son algunos de los efectos provocados este jueves por Ryanair en el avión que se dirigía de Sevilla a Pisa. Hasta tres horas esperaron los pasajeros sentados en el interior de la aeronave con las puertas cerradas, sin aire acondicionado ni refrigeración alguna. Ha sido finalmente un pasajero el que se ha dirigido a una de las puertas del avión y la ha abierto, con la intención de permitir la entrada de aire nuevo en el aparato.

Vídeo de la noticia:

Un bebé de 14 meses tuvo que ser atendido de deshidratación a pie de pista por el personal sanitario de una ambulancia. Otros pasajeros del vuelo Sevilla-Pisa han requerido asistencia sanitaria tras sufrir lipotimias.

AENA ha precisado que el vuelo tenía previsto despegar a las 12.00 horas desde Sevilla, para lo cual Ryanair necesitaba una máquina que trasladara el avión hasta la plataforma de estacionamiento, donde se encienden los motores para luego dirigirse a la calle de rodadura, que a su vez conecta con la pista de despegue. AENA ha explicado que Ryanair ha tardado "45 minutos" en solicitar esta máquina.

"La gente estaba muy nerviosa, hasta que un hombre desesperado ha abierto la puerta de adelante y el avión ha quedado inmovilizado". A este tiempo de 45 minutos hay que sumar el tiempo que ha tardado la máquina en llegar, más el tiempo de aproximación hasta la pista de despegue.

En declaraciones a Europa Press, el padre de uno de los bebés ha explicado que los cerca de 180 pasajeros que pretendían viajar han pasado todo el tiempo "sin aire acondicionado" y no ha sido hasta el final cuando han repartido "dos o tres botellas de agua" con la que han dado de beber a su hija.

Otra de las afectadas, Elisa Macías ha relatado que una vez estaban sentados dentro del avión, el capitán explicó la situación en inglés y tras escuchar las quejas habló en italiano, para que luego otra persona comunicara en un español, que "no se le entendía la mitad", que "fallaba el compresor y no se podía arrancar el aire acondicionado ni los motores". "Los pasajeros no nos podíamos poner en las puertas porque si rozábamos la escalerilla nos expulsaban del vuelo, se consideraba que rechazábamos el vuelo".

Finalmente, el avión estaba siendo remolcado de vuelta hasta el aeropuerto y para esto "han cerrado las puertas y hemos estado otros 30 minutos dentro sin aire acondicionado" hasta que "un hombre se ha levantado histérico por la claustrofobia y la calor y se ha ido hacia la puerta delantera y la ha abierto". En ese momento, según ha indicado, se ha abierto la rampa de emergencia porque "ya no había escaleras y el avión ha quedado inmovilizado".

Tras salir del avión, los viajeros se han dirigido a la terminal de Sevilla y han comenzado a reclamar y a informarse. Una persona de Ryanair les ha comunicado que la compañía está "intentando reparar el avión", y AENA ha repartido botellas de agua, aunque "no es su responsabilidad".

Esta no es la primera vez que sucede algo así en un avión de Ryanair. El año pasado un avión de Ryanair que volaba de Madrid a Palma de Mallorca estuvo 8 horas con las puertas cerradas en Madrid, y otro avión que volaba de Palma de Mallorca a Madrid permaneció 5 horas con altas temperaturas en el interior y desmayos.

Emergencia médica en el vuelo Bérgamo - Torp

2011-06-12T13:15:00.000-07:00

El Boeing 737 de Ryanair con matrícula EI-DYH, que se dirigía de Bérgamo a Oslo tuvo que aterrizar en el aeropuerto de Frankfurt Hahn después de que una pasajera sufriera un ataque al corazón. El avión se encontraba a 180km de Frankfurt cuando sucedió, tardó 25 minutos en aterrizar. La pasajera fue llevada a un hospital y el avión llegó a Oslo con casi 2 horas de retraso.

Ryanair deja Reus

2011-06-10T04:37:00.000-07:00

Ryanair se está planteando cerrar la base operativa del Aeropuerto de Reus. Cuando restan unos seis meses para que empiece la temporada de invierno todavía no se puede reservar ningún vuelo en la web de Ryanair de las 30 rutas que operan en la actualidad. Lo que sí es verdad es que las nuevas temporadas quedan planificadas con medio año de antelación.

Su cierre definitivo supondría el incumplimiento del actual contrato que tiene firmado con el territorio a tenor de la presión que ejerció para mantener su presencia con las mismas prestaciones. Éste, firmado entre Ryanair y la Generalitat junto con los principales actores de la demarcación asegura la estancia de la base operativa hasta finales de 2014 a cambio de 3,5 millones de euros anuales.

Se declara la guerra contra Ryanair

2011-06-09T11:06:00.000-07:00

Un sindicato belga ha anunciado que planea una acción este verano para impedir el despegue de aviones de Ryanair desde el aeropuerto de Charleroi (al sur de Bruselas), en protesta por el trato de la "low cost" hacia las organizaciones sindicales.

"Bloquearemos aviones durante el periodo que elijamos con un centenar de militantes", indicó el secretario adjunto de la CNE. La organización explicó que ha tomado esta decisión en respuesta a la "nueva provocación" del presidente de Ryanair, Michael O'Leary, quien envió "diez rosas" a un sindicato de una compañía aérea portuguesa para "agradecerle la aportación de clientes generada por sus acciones de huelga".

"Burlarse así de personas que luchan por mejorar unas condiciones de trabajo y de vida difíciles es odioso desde un punto de vista humano, e inaceptable para los sindicatos", señaló la CNE en un comunicado. El sindicato cristiano aseguró que "no es la primera vez" que O'Leary emplea tal estrategia, ya que anteriormente había enviado dieciocho rosas a una organización sindical inglesa al presentar un preaviso de huelga.

El sindicato mostró asimismo su "indignación" por el hecho de que se aplique el derecho social irlandés a los trabajadores belgas de Ryanair, en lugar del belga. La organización pidió "disculpas" de antemano a los viajeros que se vayan a ver afectados por las acciones que planea, que podrían acaecer en el periodo de vacaciones estivales.

El precio de una letra

2011-06-09T06:32:00.000-07:00

Liligo.com ha realizado un análisis, en el que concluye que un simple error ortográfico puede impedir el embarque. No se trata solo de un fallo al introducir la fecha, sino de un cambio de “Jiménez” en lugar de “Giménez”. En Ryanair, el coste del cambio es de 100€ por trayecto a través de la web y 150€ por trayecto a través del call center, más la diferencia de tarifa.

Ryanair deja plantados a los pasajeros de la ruta Reus - Ibiza

2011-06-07T06:27:00.000-07:00

Ryanair ha cancelado la ruta Reus - Ibiza sin dar explicaciones. Diversos pasajeros que ya tenían un billete para esta ruta han abierto un grupo en Facebook para quejarse de Ryanair, que la ha cancelado sin comunicarlo oficialmente.

El pasado 30 de noviembre, Ryanair anunció a bombo y platillo que creaba cuatro nuevas rutas desde Ibiza. La ruta Ibiza-Reus se puso en marcha el pasado 29 de marzo, con una frecuencia de tres conexiones semanales, pero a día de hoy ya no aparece en la web.

Sobre las quejas de los usuarios, un portavoz de Ryanair en España ha dicho a Efe que no tenía información sobre esta decisión y que hoy sería imposible explicarla porque "es fiesta en Irlanda".EFE

El provocador de Ryanair (ElPais.com)

2011-06-05T00:57:00.000-07:00

Madrid-Ancona por 9,99 euros, reza el anuncio. Viajar se vuelve irresistible ante ofertas como esta. Aunque no se le haya perdido a uno nada en la ciudad italiana, es difícil resistirse. Ryanair, controvertida y criticada por su estilo agresivo.

Su éxito tiene un artífice indiscutible, Michael O'Leary, un ejecutivo de 50 años, que vive en una granja cerca de Dublín con su mujer y sus cuatro hijos, no coge vacaciones y acude a diario a su trabajo en su Mercedes con licencia de taxi para poder circular por el carril bus.

"Teniendo en cuenta que Ryanair tiene 7.500 empleados que trabajan duramente, mi contribución a este éxito es bastante pequeña", responde por correo electrónico.

1988. O´Leary trabaja para la consultora financiera KPMG, fue descubierto por Tony Ryan, que le contrató para reflotar la compañía aérea familiar creada tres años antes.

1997. Michael O´Leary es el consejero delegado y la figura fundamental. Vive por y para Ryanair, donde recibe un salario de 750.000 euros al año.

2010. Se embolsa 18,5 millones de euros. Es uno de los hombres más ricos de Irlanda, con una fortuna personal de 500 millones de euros.

O'Leary ha impuesto su estilo. "El avión no es más que un autobús con alas". Suprime comidas y bebidas gratis, cobra hasta 60€ por maleta facturada, cualquier extra es penalizado contundentemente. Un pasajero español que se presentó en el aeropuerto sin tarjeta de embarque impresa en casa tuvo que pagar 40€. Un minusválido británico que pidió una silla de ruedas para poder embarcar tuvo que pagar más de 20 euros. A una pasajera que volaba a Málaga con Ryanair le denegaron el embarque, supuestamente por llevar mal impresa la tarjeta de embarque, cuando la pasajera demostró ante un periódico que era 100% visible. (Noticia tarjeta de embarque borrosa)

El alza del petróleo obligará a Ryanair a dejar en tierra 80 aviones este invierno y a subir los precios un 12% para evitar entrar en números rojos. En 2009 anunció que cobraría por el uso de los lavabos en sus aviones, luego explicó que solo pensaba en suprimir dos de ellos para colocar seis asientos más. En 2010 se descolgó con la idea de prescindir de uno de los dos pilotos. Hace poco se lanzó en picado contra las autoridades españolas que le han multado con 1.200.000€ por vulnerar la legalidad o los derechos de los pasajeros.

En enero envío una carta incendiaria en inglés al ministro de Industria y Turismo, en la que le cantaba las cuarenta por tal osadía. Le amenazaba con retirar sus aviones de los aeropuertos españoles, con lo que esto representaría en términos de pérdida de visitantes para la industria turística y de puestos de trabajo en las terminales. "Las multas que se le han impuesto no son todavía firmes. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha sido el principal instrumento sancionador, con 30 de las 65 multas impuestas a Ryanair por un total de 911.700 euros.

En algunas ocasiones Ryanair no acepta carnés de identidad, quiere que la gente presente un pasaporte. "¿Por qué tenemos que acoplarnos a la ley española cuando somos una compañía irlandesa y seguimos los protocolos irlandeses?", responde O'Leary. Como se puede comprobar en el reportaje con cámaras ocultas "Ryanair Caught Napping", el control de pasaportes en el embarque de Ryanair es totalmente nulo, simplemente miran el pasaporte sin verificar que coincida con el nombre del pasajero, permitiendo hace apenas unos días que un agresor y violador irlandés pudiera volar con Ryanair a España sin ser detenido.

El año pasado Ryanair fue multada con dos millones de euros en Italia. "Somos la compañía preferida de España", presume O'Leary, "y de Europa". Lo cual no quiere decir que sus pasajeros estén todos contentos con ella. En un reciente sondeo realizado en Internet entre 10.000 viajeros por Tripadvisor, un 32% de los españoles y el 46% de los británicos la consideraban la peor compañía aérea. Una de las muchas razones es el bombardeo continuo que se sufre a bordo de sus aviones. "Es como si te hubieran hecho prisionero. No hay un minuto de tranquilidad. Hay sorteos de lotería rasca y gana, ruido constante", dice un pasajero.

O'Leary regatea hasta el último céntimo, se presenta en los despachos vestido con vaqueros, camisa y zapatillas deportivas, y expone sus condiciones en inglés. En el Ministerio de Fomento tuvieron que darle un ultimátum: o venía con intérprete o no se le recibía. Según datos de Facua-Consumidores en Acción, ha conseguido "más de 100 millones de euros en los últimos ocho años" en subvenciones.

En 2010, el fundador de EasyJet le ganó una querella por representarle con nariz de Pinocho, acusándole de mentir en los datos publicados por la compañía. O'Leary no pareció afectado. "Me pasa casi todos los años", dijo antes de encerrarse en su despacho en el aeropuerto de Dublín.

Aterrizaje de emergencia en Oporto por humo en el motor

2011-06-02T04:55:00.000-07:00

Un avión de Ryanair que volaba de Lanzarote a Londres Luton realizó un aterrizaje de emergencia esta mañana en Oporto. La alerta amarilla en el aeropuerto movilizó a la brigada de bomberos. La causa se debe al humo que salía de uno de los motores, y los pilotos detectaron un aviso en la cabina. A pesar de este hecho un portavoz de Ryanair afirma que "no fue un aterrizaje de emergencia" y no confirma el aviso de humo en el motor.

Un avión de Ryanair sufre vibraciones tras una ingesta de una gaviota en su motor derecho

2011-06-02T03:38:00.000-07:00

El Boeing 737-800 de Ryanair con matrícula EI-DYT, sufrió una ingesta de una gaviota en su motor derecho. El avión que volaba de Lodz (Polonia) a East Midlands (Reino Unido), se encontraba despegando cuando ocurrió la ingesta. Sin embargo, la tripulación empezó a notar raras vibraciones cuando había alcanzado los 5.000 metros de altura.

El avión de Ryanair tuvo que volver a Lodz, y los pasajeros llegaron finalmente a East Midlands con casi 6 horas de retraso.

Penoso estado de un avión de Ryanair

2011-05-31T01:20:00.000-07:00

Este es el estado en el que se encontraba un avión de Ryanair mientras realizaba un vuelo. El pasajero que lo graba se lo toma a risa, un agujero en el fuselaje, agua goteando por la pared, el mecanismo de la salida de emergencia roto, y el aluminio aislante del fuselaje suelto. Esto es Ryanair.

Pánico a bordo: "Descenso de emergencia. Una de las azafatas lloraba."

2011-05-31T00:37:00.000-07:00

Los pasajeros del vuelo de Ryanair que sufrió una despresurización de cabina (Noticia Ryanair Liverpool-Dublín) han hablado de cómo temían por sus vidas cuando el avión cayó más de 3.000 metros hace menos de dos semanas.

20 de Mayo, vuelo FR449 entre Liverpool y Dublín. El piloto realiza un anuncio de emergencia: "descenso de emergencia, descenso de emergencia." Las mascarillas de oxígeno saltan. "Una de las azafatas lloraba, estaba aterrorizada, su comportamiento asustó al personal y nos hizo pensar, 'si ella tiene miedo, entonces sí que tenemos un problema", dijo uno de los pasajeros al periódico Irish Mirror.

Finalmente el avión consiguió aterrizar en Dublín, después de que la tripulación explicara las instrucciones de seguridad por un posible aterrizaje en el mar. La Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos ha iniciado una investigación sobre el incidente.

Denuncian a Ryanair por embolsarse más de 70.000.000€ de manera injustificada

2011-05-26T12:35:00.000-07:00

La UCC censura en un comunicado que por una única operación de pago, Ryanair cobra el doble de la cantidad que inicialmente es de seis euros, en el caso que se contrate un viaje de ida y vuelta. Esta asociación de consumidores denuncia también que la compañía irlandesa califica de "tarifa administrativa" este concepto, cuando en realidad se trata del cobro por el uso de la tarjeta de crédito.

Los consumidores calculan que Ryanair podría haberse "embolsado" una cantidad superior a 70 millones de euros por este concepto, que califica de "injustificado". La Unión subraya los "reiterados incumplimientos" y la actitud "desafiante" de la compañía respeto a las normas en defensa de los usuarios y propone que se adopte la medida que Ryanair "deje de operar" en España en caso que "las sanciones económicas resulten insuficientes". EFE

Huelga a partir del 15 de Junio en el servicio de handling de Ryanair

2011-05-25T09:43:00.000-07:00

La plantilla de Lesma Handling, encargada del servicio de tierra y de maletas que trabaja para Ryanair, ha convocado una parcial huelga indefinida a partir del 15 de junio tras no haber llegado a un acuerdo con la dirección a la que acusan de haber impuesto los horarios de forma unilateral. Los aeropuertos catalanes en los que opera Ryanair serán los principales afectados.

Según el sindicato UGT, la huelga está motivada por las decisiones unilaterales que consisten en recortes de jornada a una parte de la plantilla, que en algunos casos llegan al 50% de la jornada y modificación del régimen de descansos. Estos cambios han provocado que haya personal que trabaja seis horas al día, pero distribuidas de forma que tres son por la mañana, a continuación cinco de descanso, y otras tres horas después.

Denuncian a Ryanair por prácticas ilegales a sus empleados

2011-05-25T05:31:00.000-07:00

Sindicatos belgas han denunciado a Ryanair por obligar a sus tripulaciones a realizar tests para comprobar si consumen drogas, mediante análisis de los cabellos, según informa el periódico 'De Morgen'.

Según varias azafatas y sobrecargos, que realizaron una denuncia anónima por miedo a represalias de Ryanair, "de forma aleatoria" inspectores de Ryanair les obligan, una vez que el pasaje ha desembarcado, a "depositar varios cabellos" en una especie de urna o recolector para "pruebas de estupefacientes".

Se trata de una práctica ilegal que vulnera el derecho a la intimidad, según el derecho laboral belga. Por otra parte, en el reportaje "Ryanair Caught Napping" se observa cómo las tripulaciones aprueban los exámenes de Ryanair con la ayuda del profesor, se duermen durante el vuelo debido a la gran cantidad de horas que trabajan, y empiezan a trabajar a bordo de los aviones sin haber realizado prácticas anteriormente (por ejemplo de seguridad y evacuación).

Ryanair se opone a una orden de la Aviación Civil de Irlanda

2011-05-24T04:02:00.000-07:00

La Autoridad de Aviación Civil de Irlanda ha dado la orden esta mañana de cancelar vuelos debido a la ceniza del volcán islandés, algo a lo que Ryanair "objeta con firmeza", según ha dicho en un comunicado. Hasta el momento Ryanair ha cancelado 36 vuelos. "Ryanair considera que no hay riesgo para la seguridad de los vuelos, y protestará ante el Ministerio de Transportes y las autoridades reguladoras por las últimas e innecesarias cancelaciones", ha comunicado en su página web.

Sin embargo, British Airways, KLM, Aer Lingus y Easyjet han cancelado sus vuelos en Escocia (más de 200). El año pasado cuando entró en erupción otro volcán islandés, 100.000 vuelos tuvieron que ser cancelados, mientras que Ryanair siguió operando sus vuelos. Varios aviones de Ryanair tuvieron problemas técnicos, y más tarde se descubrió ceniza en sus motores.

Noticia: Ryanair encuentra ceniza en sus aviones

Un avión de Ryanair sufre una despresurización de cabina en el vuelo Liverpool-Dublín

2011-05-23T07:19:00.001-07:00

El Boeing 737 de Ryanair que volaba de Liverpool a Dublín sufrió una pérdida de presión a 100km de su destino. El avión con matrícula EI-DLI aterrizó en Dublín con los servicios de emergencia desplegados.

Un pasajero relató que el piloto anunció por megafonía: "¡Descenso de emergencia! ¡Descenso de emergencia!", salieron las máscaras de oxígeno y la tripulación empezó a explicar las instrucciones de seguridad por un posible aterrizaje en el mar. Varios pasajeros quedaron en estado de shock y necesitaron cuidados médicos en Dublín.

Hace 3 años otro avión de Ryanair que sufrió una pérdida de presión dejó hospitalizados a 16 pasajeros del vuelo Bristol - Girona.

Noticia: 16 hospitalizados vuelo de Ryanair

Ryanair admite su pésima atención al cliente

2011-05-19T07:42:00.000-07:00

Ryanair admitió este miércoles los fallos en su servicio de atención al cliente y reconoció que la comunicación con los viajeros es "mala", según declaraciones de su presidente, Michael O'Leary, en una entrevista concedida al diario 'Financial Times Deutchland'.

O'Leary detalló que Ryanair tiene pocas averías e incidencias técnicas, algo gracioso si se tienen en cuenta los numerosos aterrizajes de emergencia y expedientes abiertos a Ryanair por la seguridad aérea, 30 en España.

OCU llevará a Ryanair a los tribunales si se le quitan sanciones

2011-05-11T09:21:00.000-07:00

La portavoz de OCU, Iliana Izverniceanu, ha sido entrevistada sobre el chantaje de Ryanair al Gobierno español.

"30 de los 60 expedientes a Ryanair son relacionados con la seguridad aérea. Pedimos al Gobierno que no ceda, que se cumpla la ley como en cualquier otra empresa. Este comportamiento es una muestra más de la falta de respeto de Ryanair a los pasajeros. Es la compañía con más sanciones que opera en España."

Alerta en Madrid-Barajas al detectar una fuga de combustible en el vuelo de Ryanair a Roma

2011-05-09T11:22:00.000-07:00

El avión de Ryanair con matrícula EI-DHK que volaba de Madrid a Roma (vuelo FR9674) tuvo que volver esta mañana a Barajas 40 minutos después de haber despegado, tras detectar los pilotos una fuga de combustible.

El aeropuerto madrileño activó la alerta local, movilizando a los bomberos, personal sanitario y Fuerzas de Seguridad del Estado.

Ryanair le "llora" al ministro de Industria, Turismo y Comercio

2011-05-09T04:19:00.000-07:00

Facua tacha de "chantaje" que Ryanair amenace con dejar de volar en España, con la consiguiente supresión de vuelos, rutas y empleos, si no se retiran las multas que distintas administraciones han impuesto a la "low cost".

El presidente de Ryanair envió una carta al ministro Miguel Sebastián, en la que amenaza con "dar marcha atrás en sus planes de crecimiento" sino se revisan las "desproporcionadas y discriminatorias multas" que recaen sobre la compañía y le pide una reunión de urgencia para tratar este asunto. Facua considera que este "chantaje" es "consecuencia de la tibieza del Gobierno y las comunidades autónomas ante los continuos fraudes" de Ryanair, siendo la más denunciada.

Según denunció, Ryanair "lleva años ganando cantidades millonarias mediante prácticas fraudulentas sin que las administraciones competentes le pongan freno". Lamentó "el ínfimo nivel de control y la tímida respuesta sancionadora sobre las graves irregularidades que viene cometiendo esta compañía".

El 34% de los afectados por abusos o fraudes de las compañías aéreas tenían problemas con Ryanair. Facua indicó que Ryanair ha amenazado a la organización con llevarla a los tribunales por animar a los consumidores a denunciarla.

Ryanair provoca una rebelión en el aire

2011-05-07T02:17:00.000-07:00

Segunda quincena de octubre. 10 aviones se encuentran en la aproximación del aeropuerto de Madrid-Barajas. De repente un piloto de Ryanair irrumpe en la frecuencia: “Torre, voy corto de combustible. Permiso para bajar”. Y entonces se desató la tormenta.

Según el relato realizado a El Confidencial Digital por testigos del suceso, antes de que la torre respondiera a la petición de Ryanair se escuchó la voz de un comandante de Iberia que también estaba a la espera, volando a 14.000 pies de altura:

–“Madrid. Entiendo que el Ryanair declara emergencia por falta de combustible”.
Una cosa es informar a la torre de que se anda corto de combustible (solicitando simplemente ‘prioridad en el aterrizaje’) y otra bien distinta declarar la denominada ‘emergencia de combustible’, que se emplea en situaciones extremas cuando el avión necesita máxima prioridad.

En esos casos, el piloto debe pronunciar por radio hasta tres veces la clave ‘mayday’ e informar sobre el tipo de contingencia, el resto de aeronaves pierden cualquier tipo de preferencia y la torre de control más cercana tiene la obligación de centrarse en el avión afectado. Sin embargo, tras el aterrizaje, un suceso así va acompañado de una investigación por parte de las autoridades del aeropuerto, un procedimiento que puede tener consecuencias para la compañía, en este caso Ryanair.

La práctica de cargar el mínimo de queroseno, el estrictamente necesario para el viaje, es una de las argucias más comunes de Ryanair. Al reducir la carga de combustible se gasta menos dinero y se reduce el consumo, ya que el aparato pesa menos. Sin embargo, según las normas europeas de seguridad aérea, todo avión de pasajeros debe cargar combustible para llegar a uno de los denominados “aeropuertos alternativos”, por si surge la eventualidad de que no pueda aterrizar en el destino.

Tras la intervención del piloto de Iberia, la torre de control de Barajas se dirigió a la tripulación de Ryanair:

– “A ver, Ryanair. ¿Me confirma ‘emergencia por falta de combustible’ para darle máxima prioridad?
La respuesta no se hizo esperar:
– “Negativo, negativo. No declaro emergencia por falta de combustible”.

De nuevo se escuchó la voz del comandante de Iberia:

– “Torre, le informo de que, si usted da ahora autorización para aterrizar a este Ryanair, haré una denuncia contra usted y contra esa compañía”.

No hizo falta más. El comandante de Ryanair pidió con urgencia un aeropuerto alternativo (para Barajas son Salamanca o Zaragoza) y salió sin más dilación hacia allá. Por la frecuencia de radio se comenzaron a escuchar las voces de los pilotos que se encontraban a la espera:

–“Bravo, compañero. Eso es. Tolerancia cero. Se acabó. Ya era hora de pararles los pies a estos tipos…”.

Los propios pilotos de Ryanair denunciaron estas prácticas. En septiembre de 2009 el diario The Sunday Times desveló un informe interno que Ryanair había enviado a sus pilotos, exigiendo una reducción de costes mediante el racionamiento de las reservas de combustible. Se recortaba el poder del comandante de requerir una carga adicional del 5% del combustible que demande cada vuelo para imprevistos y desvíos. Ryanair enviaba cartas de advertencia a los pilotos como medida de presión.

Los pilotos manifestaron sus quejas a través de la web de la Asociación de Pilotos Europeos de Ryanair. Denunciaron que la medida afectaba a la seguridad de los pasajeros y no quedaba justificada por la reducción de costes.

El presidente del SEPLA, el principal sindicato de pilotos de España, registró en el Ministerio de Fomento una queja conjunta firmada por las principales patronales del sector de la aviación. Se trata de un documento en el que se presenta un listado de las supuestas irregularidades que estaría cometiendo Ryanair en España.

El escrito, que ha sido enviado además a gobiernos regionales y al Tribunal de Defensa de la Competencia, menciona la peculiar forma de contratación de los pilotos de Ryanair, sus precarias condiciones laborales, el sistema que emplea para evitar pagar la seguridad social y el mencionado sistema para evitar emplear todo el combustible que marca la directiva europea.

Un avión de Ryanair con destino Málaga aborta el despegue a 150m del final de la pista

2011-05-03T07:37:00.000-07:00

Un Boeing 737-800 de Ryanair con matrícula EI-DHR frenó bruscamente durante el despegue a menos de 150 metros del final de la pista de Skavsta (Suecia), mientras despegaba a 300km.h con destino Málaga. El avión salió finalmente con un retraso de 2 horas. Las causas técnicas que obligaron a los pilotos a cancelar el despegue se desconocen.

15 segundos separaron del accidente a un avión de Ryanair en Cork

2011-04-29T07:53:00.000-07:00

Un nuevo informe de la unidad de investigación de accidentes aéreos (AAIU) ha revelado que un avión de Ryanair estuvo a tan sólo 15 segundos de sufrir un accidente mientras despegaba del aeropuerto irlandés de Cork en julio de 2009.

Según el informe, un coche de la policía irlandesa salió de la pista cuando se dio cuenta de que un Boeing 737 de Ryanair despegaba de Cork. El avión que transportaba a 164 pasajeros y seis tripulantes estuvo a 700 metros del vehículo policial, cuando en el despegue llevaba una gran velocidad. El piloto de Ryanair continuó el despegue cuando vio que el vehículo comenzaba a moverse.

Expertos afirman que este incidente podría haber sido más dramático, pero sin designar abiertamente un culpable. El controlador era responsable del movimiento en la pista aunque el vehículo de la policía era un blanco difícil de ver debido al clima húmedo.

Un avión de Ryanair realizó 2 vuelos sin que los pilotos detectaran daños en el motor izquierdo

2011-04-29T07:34:00.000-07:00

La Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos ha llegado a la conclusión de que la tripulación del vuelo de Ryanair no se dio cuenta de que el motor izquierdo había impactado con la pista al aterrizar en el aeropuerto de Dublín. El incidente ocurrió en 2009 en el vuelo Roma - Dublín. Según el informe, el daño causado a la góndola del motor izquierdo pasó desapercibido en 2 vuelos posteriores.

La tripulación no se dio cuenta de los daños ya que Ryanair no realiza las inspecciones exteriores del avión antes de cada vuelo, debido a los escasos 25 minutos que tiene entre cada vuelo, aunque el piloto informa de que "ningún daño era visible". En el siguiente vuelo, una persona ajena a la tripulación informó del "raspado" en el motor.

El informe del accidente llega a la conclusión de que el piloto del vuelo Roma - Dublín debería haber abortado el aterrizaje e intentarlo de nuevo (motor y al aire, go around). El aterrizaje se realizó en malas condiciones climáticas, pero dentro de las limitaciones de viento cruzado.

Un problema en los frenos de un vuelo de Ryanair obliga a activar el Plan de Emergencias en Santander

2011-04-29T07:03:00.000-07:00

El plan de emergencias del aeropuerto de Santander fue activado al detectarse un problema en los frenos del vuelo de Ryanair que cubría la ruta Málaga-Santander. Cuando sobrevolaba Cantabria el comandante dio aviso a la torre de control del fallo que había detectado. Se requirió ayuda del 112, técnicos de la Dirección General de Protección Civil, 3 camiones de los bomberos municipales de Santander y 3 ambulancias del 061. Al operativo se unieron unidades de Salvamento Marítimo, de la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Policía Local de Camargo.

En el avión venían procedentes de Málaga 174 pasajeros. La avería obligó a reorganizar rutas y provocó retrasos de 4 horas en otros vuelos, ya que ese avión procedente volar a París. A última hora de ayer, el aparato averiado continuaba en Parayas para su reparación. Por otra parte el vuelo de Ryanair procedente de Madrid acumuló 1 hora de retraso por la niebla en Santander.

Aterrizaje de emergencia en Estocolmo-Skavsta después de detectar problemas eléctricos durante el vuelo

2011-04-25T03:29:00.000-07:00

El avión de Ryanair con 173 pasajeros que volaba de Skavsta (Sur de Estocolmo) a Beauvais (Norte de París) tuvo que aterrizar en Skavsta después de que fallaran instrumentos en el avión.

"20 minutos después de despegar el piloto vio que había un problema con los instrumentos". El piloto decidió volar en círculos quemando combustible para comprobar el funcionamiento de los flaps, necesarios para aterrizar. "El piloto no dio detalles de los problemas técnicos que hubo", añadió la directora del Aeropuerto.

El 4 de Mayo la NTSB desveló que las causas fueron varios problemas eléctricos en el avión.

Ryanair cancela sus vuelos en Sicilia

2011-04-21T11:43:00.000-07:00

Ryanair ha cancelado 72 vuelos con origen o destino Trapani (Sicilia) por la restricción del tráfico aéreo impuesta por la Fuerza Aérea Italiana. Ryanair se niega a desviar los vuelos a Palermo afirmando en un comunicado que "no está dispuesta a molestar a los pasajeros".

El piloto de Ryanair detenido en varias ocasiones continúa volando desde Madrid

2011-04-20T05:58:00.000-07:00

El piloto de Ryanair Patrick Taaffe, de apenas 21 años, que fue detenido hace 3 meses por la policía, sigue volando para Ryanair.

Noticia Enero 2011

El año pasado fue detenido 2 veces por mal comportamiento mientras estaba borracho. El piloto pasó una noche en la cárcel y fue puesto en libertad bajo fianza. Patrick Taaffe continúa volando desde el Aeropuerto de Madrid Barajas, sin que Ryanair condene su comportamiento e irresponsabilidad.

Ryanair es acusada de utilizar "cookies" para subir el precio del billete

2011-04-20T05:46:00.000-07:00

Ryanair ha sido acusada de utilizar "cookies" de Internet para subir el precio del billete. Los cookies son el rastro dejado por el ordenador al acceder a una página web. Los usuarios buscan un vuelo, pero sin comprarlo, más tarde realizan la misma búsqueda y encuentran el precio más alto.

Ryanair amenaza con irse de Alicante

2011-04-20T05:29:00.000-07:00

Ryanair retirará en Octubre 9 de sus 11 aviones que tiene en el Aeropuerto de Alicante, después de que se negara a pagar el alquiler a AENA por usar las puertas de embarque de la nueva terminal. Esto provocaría una bajada de 3.000.000 de pasajeros de Ryanair en Alicante, que pudieran pasar a volar con otras aerolíneas.

El director del aeropuerto respondió: "El uso de pasarelas telescópicas es esencial para garantizar no sólo la calidad del servicio, también la seguridad". Dijo que a Ryanair se le había ofrecido la posibilidad de usar posiciones remotas y la transferencia de pasajeros en autobús. Los costos por pasajero serían de 32 céntimos.

Ryanair Desde Dentro: Rumbo a Irlanda

2011-04-15T08:45:00.000-07:00

Reto conseguido: La Verdad de Ryanair se ha arriesgado, hemos volado con Ryanair.

Volamos de Alicante a Knock, un pequeño aeropuerto en Irlanda. El vuelo nos sale por 20€, al que sumamos los 10€ de comisión al pagar con tarjeta de crédito o débito y 30€ al facturar una maleta de 15kg. Aunque es extraño, Ryanair opera en la nueva terminal de Alicante usando puertas de embarque, algo a lo que se opuso e incluso amenazó con quitar vuelos de Alicante al tener que pagar el uso de las pasarelas.

Ryanair vende el destino en su web como "Knock", pero en el Aeropuerto lo único que indica es "Connaught". Como si de una tómbola se tratara el personal de Ryanair va cortando por la mitad los folios en los que aparece la reserva del vuelo. El control de pasaportes que realiza es inútil, ni siquiera lo abren para comprobar su autenticidad.

El avión llega de Madrid, está 25 minutos en Alicante, lo justo para repostar mientras se está embarcando a los pasajeros, sin que los pilotos bajen a inspeccionar el avión por fuera. El copiloto se baja únicamente para hablar con el personal que está repostando el avión. Recordemos que la directiva de Ryanair obliga a sus pilotos a cargar el mínimo combustible para el vuelo, con el objetivo de ahorrar costes al pesar menos el avión.

Embarcamos, la tripulación bloquea con las bandejas varias filas, para equilibrar el peso de los escasos pasajeros. El vuelo se retrasa 30 minutos sin razón aparente, pero llegaríamos puntuales al destino ya que Ryanair pone más tiempo del que tarda en sus vuelos, para que en sus habituales retrasos pueda publicitarse como la más puntual de Europa, algo totalmente falso, ya que según FlightStats recoge que la puntualidad de Ryanair es de un 69%.

Despegamos y 3 cansadas horas de vuelo, en las que noto la mala calidad de los asientos, el corto espacio entre las filas, la suciedad en los aviones de Ryanair y solo tienes una revista de Ryanair llena de publicidad. Las azafatas anuncian por megafonía sus "rasca y gana", lo dicho, como si de una tómbola o feria se tratara.

Comienza el pronunciado descenso. Cuanto más bajo está el avión más turbulencias hay. Lo peor viene en la aproximación, con el morro del avión hacia el viento. En ese momento el viento era de 60 a 100km/h. A 3 metros de aterrizar en la pista el avión gira bruscamente y por poco da con el ala en la tierra, los pilotos lo ven dificil y vuelven a ascender (Go Around). Los motores se ponen a máxima potencia, con el combustible que eso gasta..

El comandante avisa por megafonía de que lo intentará de nuevo. Los nervios se notan en los escasos 54 pasajeros. Pasamos 15 minutos volando a unos 3 kilómetros de altura. Comienza la 2º aproximación, pero en este momento tenemos demasiado viento a favor que nos dificulta el descenso. Go around de nuevo, motores al máximo. En este momento se vivieron escenas de pánico en el avión, gritos, mareos, algunos pasajeros santiguándose... solo había que ver las caras de la tripulación, serias, nerviosas, pálidas. Personalmente no le deseo esta experiencia a nadie.

Solo el jefe de cabina, un azafato español, se levanta en medio de las turbulencias y ofrece agua y bolsas para vomitar a 3 pasajeros, algo extraño en Ryanair, pero lo admiro porque la situación lo requería.

Hace un año el vuelo de Londres a Alicante de Ryanair no pudo aterrizar, y tras 2 intentos se desvió a Valencia. Aterrizó de emergencia por falta de combustible, con apenas para unos minutos más. Aunque parezca mentira en esa situación estuvimos en este vuelo. El comandante avisa de que nos tenemos que desviar a Dublín, a más de 200km!!

El combustible sabía que estaba escaseando, y en cualquier momento los motores se podían parar, y esto no es ninguna broma. Minutos después llegamos al mar, comenzamos la aproximación a Dublín. El piloto avisa a la tripulación con una voz seria y tensa de que vamos a aterrizar. El avión se mueve segundos antes de aterrizar, en Dublín también había viento, pero afortunadamente no tanto como en Knock. Los pilotos estaban obligados a aterrizar como fuera, porque no se podrían permitir otro intento, el combustible se acabaría en pleno vuelo. Finalmente aterrizamos entre aplausos y con los bomberos junto a la pista, sí, fue un aterrizaje de emergencia por falta de combustible, por unos minutos no tuvimos un accidente, y todos los que estábamos a bordo, sin excepción, pasamos momentos de pánico.

Ryanair no es culpable del viento, pero sí de la racionalización de combustible que lleva a cabo, y que sin ninguna duda, este hecho que denunciaron sus propios pilotos los llevarán a tener algún accidente con víctimas. Horas después pude comprobar en Internet (Casper Flights), que el descenso a Knock por debajo de 10000 pies lo hicimos a más de 400 nudos, algo totalmente prohibido. El aterrizaje en Dublín a 132 nudos, al límite de la mínima velocidad de un avión en el aterrizaje, más rápido suponía gastar más combustible y quién sabe si un accidente.

El vuelo de vuelta a España fue normal, sin demasiados problemas, el embarque como si fuéramos ganado, todos amontonados, pero con la experiencia de la ida no me volveré a arriesgar con Ryanair. Esto me sirve para publicar en el blog la realidad de Ryanair, pero ójala y no hubiera sucedido ese imprevisto. Ahora vosotros elegís. Lo barato sale caro.

Un curioso detalle: Embarcando en el vuelo de vuelta pasé a la cabina, me fijé en la cantidad de combustible que llevaba el avión (Depósitos laterales 100%, depósito central 1400lbs.) Días después en un reportaje de TVE salió un avión de Air Europa que volaba de Madrid a París con la misma cantidad de combustible. El vuelo de Air Europa era algo menos de 2 horas y media, el de Ryanair era de 3 horas.

La OCU avisa de que las "Low Cost" no son tan "Low"

2011-04-15T08:38:00.000-07:00

La Organización de Usuarios y Consumidores (OCU) cree que viajar en low cost no es tan barato como parece y afirma que las compañías cobran hasta por respirar. La OCU destaca que al comprar billetes por internet y pagar con tarjeta, pueden llegar a cobrar hasta 10 euros adicionales. Para poder imprimir la tarjeta de embarque las compañías añaden un precio extra, que en caso de olvidar dicha tarjeta asciende a 40 euros por imprimirla en el aeropuerto.

Por pagar con tarjeta Ryanair cobra una comisión adicional, por emitir la tarjeta de embarque, por facturar la maleta Ryanair cobra de 30€ a 50€, por embarcar antes y tener prioridad para elegir asiento, tasas extras que añade Ryanair en el precio final del billete, servicios de restauración y cafetería...

Ryanair "humilla" a una pasajera con esclerosis múltiple

2011-04-14T05:04:00.001-07:00

Una pasajera de 57 años que sufre esclerosis múltiple fue abandonada en el aeropuerto de Luton (Londres). La tripulación de Ryanair y el piloto se negaron a ayudarla a subir al avión después de afirmar que no era seguro llevar a pasajeros con discapacidad. El marido de la pasajera, de 56 años, se vio obligado a llevar a su esposa usando una escalera de los bomberos.

La pasajera se sintió "humillada" por el incidente y ha demandado a Ryanair por £1750 después de que un tribunal dictaminara que Ryanair ha discriminado y roto las leyes de discapacidad. "Fue humillante y doloroso. Me trataron como un inconveniente, no como un pasajero. Me hicieron sentir como que era mi culpa."

Aterrizaje de emergencia en Barcelona

2011-04-03T02:10:00.000-07:00

El Boeing 737 de Ryanair que cubría la ruta Barcelona - Santiago de Compostela realizó un aterrizaje de emergencia en Barcelona al sufrir en pleno vuelo un fallo en el motor derecho, obligando a la tripulación a aterrizar con el motor izquierdo. En el aeropuerto esperaban los bomberos y ambulancias.

Ryanair impone un extra de 2€ por cada vuelo

2011-03-31T05:08:00.000-07:00

Ryanair impondrá a partir del lunes un canon de dos euros por cada reserva para hacer frente a las pérdidas provocadas por los retrasos y cancelaciones, confirmó hoy un portavoz de la compañía. Ryanair considera injusta la legislación europea que obliga a las aerolíneas a ofrecer a sus pasajeros la devolución de la tarifa o un asiento en el siguiente vuelo disponible, los gastos de manutención y alojamiento del cliente.

Según Ryanair, más de dos millones y medio de pasajeros se vieron afectados el pasado año por las cancelaciones o retrasos de unos 15.000 vuelos. "Es injusto y discriminatorio que a las aerolíneas se las obligue a pagar devoluciones, comidas, hoteles y llamadas telefónicas (...)

Condena a Ryanair por denegar el embarque a un niño de 3 años por no tener DNI

2011-03-31T05:01:00.000-07:00

El Juzgado Mercantil 9 de Barcelona ha condenado a Ryanair a pagar 1.469,94 euros a una pareja por no haber dejado embarcar a su hijo de menos de 3 años por no llevar DNI en un vuelo nacional. Ryanair debe pagar 269,94 euros en por la devolución del precio de los billetes, y 400 euros por pasajero en concepto de compensación económica por la denegación «indebida» del embarque, al no haber admitido como válido, en un vuelo nacional, el Libro de Familia.

Los demandantes, una pareja y su hijo de tres años, contrataron con Ryanair un vuelo de ida y vuelta entre Barcelona y Fuerteventura, y que personados en el aeropuerto, el personal de la línea aérea de bajo coste les negó el embarque. La negativa se basó en que Ryanair obliga que los menores de 14 años y bebés lleven el DNI o el pasaporte, y que no consideran válido el Libro de Familia. La sentencia señala que Ryanair ha denegado de forma indebida el embarque del menor de tres años.

Ryanair cierra sus rutas nacionales desde Girona

2011-03-31T04:57:00.000-07:00

Ryanair cancela todas las rutas domésticas desde el Aeropuerto Girona-Costa Brava excepto la de Palma. En la temporada de verano se reducirán sus vuelos en un 50%. Tal y como había amenazado, Ryanair baja de las 62 rutas que tenía desde el Aeropuerto de Girona a 46, ha cancelado 18 destinos.

Ryanair, la 2º marca más odiada en el Reino Unido

2011-03-29T05:05:00.000-07:00

Ryanair ha quedado en el 2º puesto de una encuesta realizada en el Reino Unido sobre las marcas más odiadas, tan solo por detrás del famoso equipo de fútbol Manchester United. Ryanair acumula el 23% de los votos, en uno de los paises donde más vuelos realiza. Los encuestados aseguran estar hartos de las formas que tiene la compañía para ganar dinero.

Historial de accidentes e incidentes de Ryanair

2011-03-25T04:38:00.000-07:00

Accidentes e Incidentes de Ryanair en Wikipedia.org (no están todos los incidentes).

"Ryanair se ha visto involucrada en una importante cantidad de accidentes e incidentes de aviación, la mayoría de ellos debidos a su política de racionamiento de combustible cargado en las aeronaves y el estrés al que somete a su tripulación técnica para alcanzar los cortos tiempos de rotación a los que somete a sus aeronaves.

* El 27 de febrero de 2002, el vuelo 296 de Ryanair, cuya ruta era Dubín-Londres-Stansted, tuvo que ser evacuado nada más aterrizar, pues el personal de tierra pensó que uno de los motores del avión se estaba incendiando. El Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido concluyó que la fuga de gasolina de un motor que estaba dañado, además de la existencia de gas líquido en la pista, causó el humo, y que, además, no hubo signos de daño causado por el fuego. También, la investigación descubrió que, aunque el avión fue completamente evacuado en 90 segundos, algunos miembros de la tripulación tuvieron problemas para abrir las puertas de emergencia, con lo que tuvieron que ser ayudados por otros miembros de la tripulación que estaban fuera de servicio, y que viajaban como pasajeros. Algunos pasajeros tuvieron que ser evacuados sobre el ala derecha del avión, y estar ahí hasta que el personal de bomberos les ayudara. La investigación también descubrió que, durante el entrenamiento, el personal de cabina fue informado de que, en caso de emergencia, las puertas eran más difíciles de abrir, pues se necesitaría activar el tobogán de evacuación, pero la mayoría de aprendices nunca han vivido la presión que se siente en esos momentos.

* 26 de agosto de 2008 un vuelo entre Bristol y Gerona-Costa Brava, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el Limoges, por una despresurización repentina de la cabina que obligó a usar las mascarillas de oxígeno. 26 pasajeros (de los 176 que viajaban a bordo) resultaron heridos.

* 10 de noviembre de 2008, el vuelo 4102 de Ryanair, procedente del Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, sufrió daños en el tren de aterrizaje al llegar al Aeropuerto de Roma-Ciampino por culpa de una bandada de pájaros, que también afectó a ambos motores del aparato cuando estaba en la fase de aproximación al aeropuerto. La matrícula del avión dañado es EI-DYG. Había 6 miembros de la tripulación y 166 pasajeros a bordo. Dos de los miembros de cabina y 8 pasajeros tuvieron que ser llevados a un hospital por heridas leves. El alojamiento del tren de aterrizaje del Boeing 737-8AS se desplomó, dejando el avión abandonado en la pista, y se tuvo que cerrar el aeropuerto durante 35 horas. Además de los motores y el tren de aterrizaje, también la parte trasera del fuselaje del avión sufrió daños al chocar con la pista.

* 14 de enero de 2010 - Aeropuerto de Gerona-Costa Brava. Involucradas dos aeronaves BOEING 737-800 de matrículas EI-EBL y EI-DWT, operadas por Ryanair. La primera de ellas iba a despegar con destino al aeropuerto de Turín, y la otra iba a dirigirse al aeropuerto de Gran Canaria. Durante la maniobra de rodaje antes del despegue ambas aeronaves colisionaron. La aeronave EI-EBL presentaba un impacto en la parte derecha del estabilizador horizontal y la otra aeronave sufrió la rotura de la punta (winglet) del plano izquierdo.

* 1 de marzo de 2010 - El vuelo de Ryanair FR5407 entre Eindhoven y Madrid-Barajas tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Charleroi, tras detectarse problemas técnicos graves. Tras la investigación, se supo que ciertas clavijas de la estructuras estaban mal ajustadas y habían provocado vibraciones fuera de lo normal en la aeronave.

* 10 de mayo de 2010 - Aeropuerto de Belfast. Dos aviones de Ryanair son hallados con ceniza en los motores debido a la erupción del volcán islandés. Según Ryanair, los dos aviones volverían a volar en el mismo día.

* 14 de mayo de 2010 - Aeropuerto de Valencia. La aeronave B-737-800 de matrícula EI-DYX operada por Ryanair realizaba un vuelo entre el Aeropuerto de Londres-Stansted y el Aeropuerto de Alicante. El piloto intentó aterrizar dos veces en Alicante, pero no pudo hacerlo debido a la situación meteorológica, por lo que decidió desviarse al aeropuerto de Valencia y aterrizar allí. La tripulación declaró urgencia (PAN) debido a que se encontraba en situación de mínimos de combustible. Una vez en la aproximación de la pista 12 declaró finalmente emergencia (Mayday) aterrizando en el Aeropuerto de Valencia, donde se comprobó que sólo le quedaban 930 kg de combustible (muy poco para un avión). Pudo haber supuesto el primer accidente en la historia del Aeropuerto de Valencia.

* 18 de julio de 2010 - Aeropuerto de Bremen. La aeronave EI-EJK, que cubría el vuelo FR3665 de Trapani a Bremen con 152 pasajeros a bordo, en el momento del aterrizaje en el aeropuerto de Bremen se acercó peligrosamente a un planeador (que no requieren control aéreo en la zona donde se produjo el incidente). El avión consiguió aterrizar sin problemas 27 minutos después en el aeropuerto de Bremen sin ningún muerto o herido.

* 31 de julio de 2010 - Un vuelo de Ryanair entre Fráncfort-Hahn y Fuerteventura tiene que realizar un aterrizaje de emergencia en Málaga después de que los pilotos recibieran una amenaza de existencia de una bomba dentro de la aeronave, que posteriormente demostró ser falsa.

* 10 de agosto de 2010 - Aeropuerto de Valladolid. El avión de Ryanair que cubría la ruta Valladolid-Málaga pegó un "fuerte frenazo" en el despegue y volvió a la terminal. Una hora después, el avión fue desalojado por problemas técnicos, avisando a los pasajeros de que el avión podría explotar, como indicaba uno de los testigos.

* 23 de agosto de 2010 - Aeropuerto de Santander. Un avión de Ryanair que cubría la ruta Dublín-Santander tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto por la parada de uno de los motores del aparato. Se activó el protocolo de emergencias, el plan de autoprotección del aeropuerto y se activó el servicio de salvamento y extinción de incendios. El avión consiguió aterrizar sin que ningún pasajero saliera herido. Las causas que motivaron la parada del motor no han sido publicadas.

* 30 de septiembre de 2010 - 3 pasajeros heridos en un vuelo de Ryanair entre Malta y Treviso, al entrar en una zona de turbulencias al sobrevolar el mar Tirreno.

* 15 de noviembre de 2010 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. El avión de Ryanair que cubría la ruta Sevilla-Beauvais/Tillé tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas por la parada de uno de los motores. Se activó el protocolo de emergencias y el plan de autoprotección del aeropuerto.

* 29 de noviembre de 2010 - Aeropuerto de Gerona-Costa Brava. Un vuelo de Ryanair aterriza en Girona y la tripulación detecta humo en la cabina y en la cola de la aeronave. El avión fue evacuado rápidamente.

* 21 de diciembre de 2010 - Aeropuerto de Kerry. El vuelo de Ryanair FR701 entre Londres Stansted y Kerry realiza una evacuación de emergencia al aterrizar, ya que se detectó humo en el interior de la aeronave. 2 pasajeros resultaron heridos en la evacuación.

* 6 de enero de 2011 - Aeropuerto de Alicante. El Boeing 737-800 con matrícula EI-EFX en un vuelo procedente de East Midlands, inició contacto con el control de aproximación de Valencia, para luego seguir la secuencia de aproximación y finalmente aterrizar en el Aeropuerto de Alicante sin haber solicitado autorización para ello a la torre de control de dicho aeropuerto. La tripulación y el pasaje resultaron ilesos. No hubo daños a la aeronave."

Un avión de Ryanair procedente de Milán sobrevuela Lleida durante 30 minutos

2011-03-22T06:18:00.000-07:00

El avión de Ryanair que volaba de Milán a Lleida tuvo que volar durante media hora sobre la ciudad porque al Aeropuerto de Alguaire todavía no había llegado el controlador, ya que el avión se adelantó 35 minutos.

Para tranquilizar al pasaje dijo el comandante que "tenían suficiente combustible", aunque considerándolo...
Pilotos de Ryanair denuncian a su empresa por racionar el combustible.
Emergencia en Valencia por falta de combustible, Ryanair roza la tragedia (Mayo 2010).

Explota un neumático en pleno despegue y el vuelo continúa. Aterrizaje de emergencia en Charleroi

2011-03-19T09:08:00.000-07:00

Un avión de Ryanair realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto belga de Charleroi (a 1 hora de Bruselas), después de que explotara uno de los neumáticos despegando de Fuerteventura (vuelo FR6443). En vez de aterrizar en Fuerteventura por motivos de seguridad el avión continuó con el vuelo a Bélgica. Al llegar a Charleroi se activó el plan de emergencias, alertando a los bomberos y ambulancias.

Ryanair se fuga de Lleida

2011-03-18T08:32:00.000-07:00

Ryanair dejará de volar en junio desde el aeropuerto de Lleida-Alguaire. Para quedarse exigía a la Generalitat una subida de la subvención que recibe del 375%.

La Generalitat considera que Ryanair le está haciendo chantaje, y no están dispuestos a aceptarlo. 'Ellos firmaron un acuerdo con nosotros por el que se comprometían a operar entre 2010 y 2014. Nosotros hemos cumplido con las ayudas, ellos deben cumplir con su parte, y si no lo hacen les demandaremos', aseguró ayer el director general de Transporte.

El problema, añadió, tiene que ver con la manera que tienen de trabajar. En Girona están incumpliendo el acuerdo vigente y ahora quieren romper el de Lleida, criticó. El delegado de la Generalitat en Lleida, Ramon Farré, señaló que no se dudará en acudir a los tribunales para exigir el cumplimiento del contrato en todos los términos.

La Generalitat se suma a los miles de pasajeros que se dan cuenta que Ryanair se salta los acuerdos, reglas y leyes.

Ryanair es condenada a indemnizar a un pasajero

2011-03-17T08:09:00.000-07:00

Un juzgado de Alicante ha condenado a Ryanair a indemnizar por la cancelación de un vuelo de Madrid a Alicante. El fallo se produce después de que Ryanair evitara el juicio pagando antes de la vista el dinero que se le reclamaba (250€, más los gastos de manutención).

Los pasajeros del vuelo que venía de Madrid a Alicante se encontraron con que éste fue cancelado a la una de la madrugada, cuando tenía que haber despegado a las 21.20 horas. Se denegó el hospedaje y los gastos de manutención que marca el reglamento comunitario.

Los 250€ que se ha visto obligada a pagar Ryanair son por el único pasajero del vuelo que reclamó la situación.

Ryanair, nominada a los premios FACUA

2011-03-17T08:02:00.000-07:00

Finalmente no ganó, pero Ryanair ha quedado en el 5º puesto entre las peores empresas del año según FACUA, acumulando el 34% de las quejas a las compañías aéreas.

Ryanair cancela 300 vuelos en Semana Santa

2011-03-08T06:31:00.000-08:00

Ryanair ha anunciado que cancelará 300 vuelos durante la Semana Santa por la huelga convocada como protesta contra la privatización de AENA.

Michel O'Leary y el responsable de marketing de Ryanair han cifrado en 57.000 los pasajeros de Ryanair que se verán "afectados", sin dar a conocer si Ryanair permitirá el reembolso del billete. O'Leary ha instado a la Unión Europea a "prohibir el derecho a la huelga" puesto que no debe ser aceptable que los paros motiven el "secuestro de un país", cuando Ryanair ha sido en muchas ocasiones la responsable de grandes retrasos y cancelaciones, sin dar ningún tipo de ayuda o información.

Falsa alarma en el vuelo Alghero-Eindhoven

2011-03-06T05:14:00.000-08:00

Sábado 5 de Marzo. Vuelo de Ryanair FR9231 entre Alghero (Italia) y Eindhoven (Holanda). El Boeing 737 de Ryanair con 159 pasajeros estaba en la aproximación a Eindhoven cuando los pilotos detectaron un problema en los "flaps" (posibles causantes del accidente de Spanair en Madrid). Minutos después se identificó que era una falsa alarma y 30 minutos después el avión logró aterrizar en Eindhoven. Este es el octavo caso con problemas en los flaps que le ocurre a Ryanair.

Pau no se deja chantajear más por Ryanair

2011-03-05T01:35:00.000-08:00

Ryanair ha decidido abandonar sus operaciones en el aeropuerto de Pau (Sur de Francia), a raíz de una disputa sobre los términos financieros en cuanto a su presencia en Pau. Ryanair cierra las rutas de Pau a Charleroi (Bruselas), Stansted (Londres) y Beauvais (París).

El director del aeropuerto de Pau decidió poner fin al pago de la subvención que Ryanair exige para operar, un "chantaje financiero". "La situación se había vuelto intolerable". Ryanair exige un aumento de la "cuota de comercialización" para continuar en Pau. Su importe anual fue en aumento, de 1.440.000€ a 1.500.000€.

Se investiga la fractura en el brazo de un pasajero por culpa de un avión de Ryanair

2011-03-01T07:32:00.000-08:00

Las auroridades españolas están investigando el accidente que sufrió un pasajero de Ryanair, al caer y resultar herido durante el embarque debido al encendido de los motores de otro avión de Ryanair (vuelo FR9667).

El accidente ocurrió en el aeropuerto de Sevilla el 27 de octubre de 2010. El pasajero sufrió una fractura en el brazo. Hasta el momento Ryanair se ha negado a comentar sobre el incidente.

Echando un vistazo al foro !

2011-02-26T08:08:00.000-08:00

Con casi 2 meses en funcionamiento el foro de La Verdad de Ryanair ya ha dejado más de una opinión, aquí hacemos un resumen.

Albert nos contaba su viaje de Madrid a Almería con Ryanair. Después de problemas en la facturación llegó a la puerta de embarque, donde se informó que el avión llegaría con 1 hora de retraso, además de los 25 minutos entre vuelo y vuelo. Albert también cuenta lo incómodos que se hacen los asientos de Ryanair y cómo la tripulación no permitió el acceso a los lavabos durante el vuelo.

Yohana explicaba su mala experiencia con Ryanair. Al llegar al aeropuerto pudo ver el desorden de Ryanair a la hora de facturar. 45 minutos después se les informó que tenían que ir al mostrador de Ryanair a recoger las tarjetas de embarque. En dicho mostrador solo había una empleada, el tiempo pasaba y veían como iban a perder el vuelo por culpa de la propia Ryanair.

Yohana nos cuenta cómo aún estaban sin facturar las maletas por la "negligencia, desinformación, pasividad y desorganización" que tiene Ryanair. Después de más de una carrera consiguen las tarjetas de embarque, y cuál es la gran sorpresa que se llevan al ver que las tarjetas tenían los nombres y apellidos de otros pasajeros. Finalmente perdieron el vuelo. Una trabajadora de Ryanair se negó a darles su identificación. Más tarde descubrieron que Ryanair no posee hojas de reclamaciones, y hay que usar las de AENA en la que realizó la petición del reembolso correspondiente a los 247€ que la pasajera había perdido. Los teléfonos de atención al cliente de Ryanair (comienzan por 807) son una auténtica estafa ya que jamás contesta alguien.

Días después Yohana publicó en el foro la contestación de Ryanair a la reclamación. La contestación acaba con la frase: "Dada la no superior a nosotros en condiciones de reembolsar el dinero pagado. Le saluda atentamente, Ryanair Servicio al Cliente".

Ryanair deja "tirado" un avión después de ser alcanzado por un rayo

2011-02-24T03:53:00.001-08:00

El pasado domingo el avión de Ryanair que volaba de Madrid a Santiago de Compostela fue alcanzado por un rayo, alrededor de las tres y media de la tarde. La tormenta que cayó sobre Compostela arreciaba y varios aviones de distintas compañías tuvieron que sortear el temporal, aunque fue el de Ryanair el que salió mal parado, justo cuando iba a realizar la maniobra de aterrizaje en el aeropuerto de Lavacolla.

Lo curioso es que el aparato permanece desde ese día en el aeropuerto hasta que sea reparado. El avión fue trasladado a la plataforma destinada a aviación privada para no entorpecer el normal funcionamiento de la zona comercial.

2º pasajero que muere a bordo de un avión de Ryanair en España

2011-02-22T08:27:00.000-08:00

Un pasajero de Ryanair falleció antes de despegar del aeropuerto Tenerife Sur con destino a Sevilla, según AENA.

El pasajero, varón de mediana edad, sufrió una indisposición y fue atendido por otro pasajero médico, hasta que llegaron los facultativos del 112 y del aeropuerto, que no pudieron hacer nada por su vida. El vuelo de Ryanair FR1961 se retrasó más de 8 horas según AENA.

Según un pasajero a bordo "2 médicos afirmaron que el señor habría tenido un 90% de posibilidades de haberse salvado si la tripulación hubiera estado bien preparada y con el equipo adecuado, pero qué puedes esperar de Ryanair si ni siquiera limpian los baños si alguien vomita, ¿Cómo van a saber realizar un proceso de reanimación cardiopulmonar?."

Cabe destacar que las tripulaciones de Ryanair tienen la orden de limpiar los lavabos únicamente 1 vez al día, ya que entre vuelo y vuelo (25 minutos) no hay tiempo ni para la seguridad, ni para inspeccionar los chalecos salvavidas, ni mucho menos para limpiar el avión y sus lavabos.

Fotografía: Salu Vega

Spanair critica a Ryanair y podrá sustituirla en Girona

2011-02-22T08:23:00.000-08:00

El presidente de Spanair, Ferrán Soriano, ha criticado la estrategia de Ryanair porque "funciona a golpe de subvención". Soriano ha añadido que Ryanair "no tiene ningún compromiso y hará sólo aquello que le salga más rentable en cualquier lugar de Europa. Da miedo pensar que una compañía de este estilo sea mayoritaria en ningún aeropuerto, el de Girona, por ejemplo. Pero imagínese que fuera mayoritaria en Barcelona y que un día dicen 'o me das cien millones de euros o me voy".

Ante la posibilidad de que Spanair asuma los vuelos que Ryanair dejará de gestionar en Girona, Soriano ha afirmado que "entre hoy y mañana" podrían tomar una decisión.

Un avión de Ryanair aterrizó en Alicante sin autorización

2011-02-17T07:38:00.000-08:00

6 de Enero del 2011, Aeropuerto de Alicante.

El vuelo de Ryanair FR9085 entre East Midlands y Alicante con más de 170 personas a bordo se aproxima al aeropuerto del Altet. Según consta en la página web del Ministerio de Fomento, que a través de uno de sus órganos registra los accidentes e incidentes de la aviación civil, el avión de Ryanair aterrizó en la pista sin contar con el permiso de la torre de control. Según afirmó la propia compañía, la tripulación se dio cuenta de la 'hazaña' una vez en tierra.

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes (CIAIAC) está investigando el caso y según consta en su página web emitirá un informe final.

Este "pequeño incidente" pudo acabar en tragedia, considerando el numeroso tráfico aéreo de Alicante, otro avión podría haber estado en la pista mientras el avión de Ryanair aterrizaba sin autorización.

Ryanair, una aerolínea con su propia 'ley' (ElMundo.es)

2011-02-17T07:26:00.000-08:00

"Lo barato sale caro". Eso es lo que piensan muchos usuarios de Ryanair que han visto cómo el coste de un viaje a precio de ganga subía de forma vertiginosa por el celo de esta compañía a la hora de aplicar sus propias normas.

Éste es el caso de Carolina Martín Gámez, quien se dirigió a facturar en el aeropuerto de Málaga. Al presentar su documentación le indican que el bebé no puede embarcar en el avión porque Ryanair exige que lleve el DNI o el pasaporte, ya que no considera el libro de familia que portan como un documento válido. "No podíamos entender cómo nos podían exigir en un vuelo nacional un documento que en nuestro país no es obligatorio hasta los 14 años", cuenta Carolina en la reclamación a la compañía y a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa).

Su otro hijo y ella facturaron dos maletas. En una había un ordenador portátil que fue robado. La broma les salió por 729,94 euros entre los billetes de avión comprados pero no usados, el gasto de la gasolina, el peaje y el portátil robado.

"El problema es que parece que Ryanair tiene su propia ley" al margen de las normativa aérea española, explica un portavoz de Facua, quien protesta porque esta empresa "toma el pelo" a sus pasajeros y "lo peor es que la Administración la deja".

El representante de Facua también muestra su malestar porque las administraciones la "subvencionen". Ryanair "se ríe de los usuarios haciéndoles presentar las reclamaciones en inglés", no suele pagar compensaciones cuando hay cancelaciones de vuelo, cobra por facturar maleta hasta 25 euros y si el equipaje es rechazado en la puerta de embarque y hay que facturarlo en ese momento, cobra 35 euros.

Sólo hay que darse una vuelta por los foros de internet o hablar con algún pasajero habitual de la aerolínea para darse cuenta de las situaciones surrealistas a las que se enfrentan quienes se aventuran a volar con Ryanair. Hay viajeros que no han podido imprimir la tarjeta de embarque porque la web de Ryanair da mensajes de error y a quienes le intentan cobrar la penalización de 40 euros por presentarse en el aeropuerto sin este documento.